Toyota roept elektrische auto’s terug vanwege zorgen over losse wielen

Toyota roept elektrische auto’s terug vanwege zorgen over losse wielen

Door Annabelle Liang
Zakelijke verslaggever

Gepubliceerd18 minuten geledenDelencloseDeel paginaKopieer linkOver delenBeeldbron, Getty Images

De reus Toyota uit de auto-industrie roept 2.700 van zijn eerste volledig elektrische voertuigen in massaproductie terug uit vrees dat hun wielen eraf zouden kunnen vallen.

Een woordvoerder vertelde de BBC dat bouten op de wielen van de bZ4X “zo los kunnen komen dat het wiel los kan komen van het voertuig” na “gebruik met weinig kilometers”.

De terugroepactie komt minder dan twee maanden nadat de auto in Japan werd gelanceerd.

Autofabrikant Subaru zegt ook dat het om dezelfde reden 2.600 elektrische auto’s zal terugroepen die het samen met Toyota heeft ontwikkeld.

Kan ik geld besparen door met een elektrische auto te rijden? Toyota verlaagt productie vanwege lockdown in Shanghai

Op vrijdag zei Toyota in een verklaring dat het een veiligheidsterugroepactie had uitgevaardigd voor 2.700 bZ4X SUV’s in de VS, Europa, Canada en Japan.

“Als een wiel tijdens het rijden losraakt van het voertuig, kan dit leiden tot verlies van controle over het voertuig, waardoor het risico op een ongeval toeneemt”, aldus een woordvoerder.

“Niemand mag met deze voertuigen rijden totdat de remedie is uitgevoerd”, voegde ze eraan toe.

De BBC begrijpt dat sommige bZ4X-modellen niet zijn teruggeroepen. Een woordvoerder van Toyota weigerde echter commentaar te geven op hoeveel voertuigen het bedrijf had geproduceerd.

Afbeeldingsbron, Toyota Afbeelding bijschrift, Toyota’s verklarende tekening die het veiligheidsprobleem illustreert

Toyota zei dat het de Japanse veiligheidsinstanties donderdag op de hoogte had gesteld van het defect en dat de oorzaak van het probleem “nog in onderzoek is”.

Een andere Japanse autofabrikant, Subaru, zei ook dat het 2.600 exemplaren van de Solterra terugroept, de eerste volledig elektrische auto die samen met Toyota is ontwikkeld, vanwege zorgen over losse bouten. Het bedrijf reageerde niet onmiddellijk op een verzoek om commentaar van de BBC.

Toyota wordt gezien als een relatieve laatkomer op de markt voor elektrische voertuigen, in vergelijking met concurrerende fabrikanten zoals Tesla, die 14 jaar geleden zijn eerste elektrische auto lanceerde.

Het lanceerde vorige maand de bZ4X in Japan. De auto was alleen beschikbaar als lease “om de zorgen van de klant over de resterende batterijprestaties, het onderhoud en de restwaarde weg te nemen”, zei Toyota eerder dit jaar.

Deze week zei het bedrijf dat het het aantal voertuigen dat het volgende maand wil produceren met 50.000 tot 800.000 zou verminderen vanwege een tekort aan computerchips en leveringsstoringen als gevolg van de pandemie.

Hoewel Toyota momenteel streeft naar de productie van in totaal 9,7 miljoen voertuigen over de hele wereld dit jaar, heeft het gesignaleerd dat het mogelijk genoodzaakt is om dat aantal te verlagen.

Mogelijk bent u ook geïnteresseerd in:

Mediabijschrift, Elektrische auto’s zouden de toekomst zijn, maar zijn we er al?