P&O Ferries bereidt zich voor op herstart route Dover-Calais

P&O Ferries bereidt zich voor op herstart route Dover-CalaisGepubliceerd4 minuten geledenDelencloseDeel paginaKopieer linkOver delenBron afbeelding, Getty ImagesAfbeelding bijschrift, P&O Ferries hoopt twee schepen weer in actie te krijgen, onder voorbehoud van inspectie door de kustwacht.

P&O Ferries heeft gezegd dat het zich voorbereidt om zijn Pride of Kent- en Spirit of Britain-schepen “volgende week” weer in actie te krijgen op de route Dover-Calais.

De veerboten moeten inspecties doorstaan ​​​​door de Maritime Coastguard Agency (MCA) voordat de diensten kunnen worden hervat.

Er is nog geen bevestiging dat de keuringen, die dagen kunnen duren, zijn ingeboekt.

Vakantiegangers en vrachtwagenchauffeurs hebben de afgelopen dagen te maken gehad met wachtrijen in de buurt van Dover.

Door het slechte weer en de verstoring van de P&O-diensten waren voor sommigen lange files ontstaan ​​toen de paasvakantie begon.

P&O Ferries had gisteren bevestigd dat al haar Dover-Calais routes dit weekend opgeschort zouden blijven, en dat een andere veerbootmaatschappij, DFDS, geen P&O klanten zou kunnen meenemen.

Het bedrijf verwacht dat de Pride of Kent en de Spirit of Britain volgende week zullen varen.

‘vitale routes’

Een woordvoerder van P&O Ferries zei: “Vanaf dit weekend maakt P&O Ferries zich klaar om de diensten op een aantal vitale routes te hervatten.

“P&O heeft nauw samengewerkt met regelgevers om ervoor te zorgen dat onze schepen veilig kunnen varen. P&O kijkt ernaar uit om vitale diensten terug te verwelkomen en we verwachten volgende week twee van onze schepen klaar te hebben om op de route Dover-Calais te varen, onder voorbehoud van regelgevende afmelding,” voegde ze eraan toe.

Ze verontschuldigden zich ook bij klanten van wie de reizen waren geannuleerd of verstoord.

Na het onaangekondigde ontslag van 786 zeevarenden door P&O Ferries, hebben passagiers die het kanaal willen oversteken, minder reismogelijkheden.

Het bedrijf zei woensdag dat het alle passagiers die geboekt hadden om mee te reizen en die geen alternatieve diensten kunnen gebruiken, restituties verleent.

Twee boten van P&O Ferries zijn tot nu toe aangehouden nadat ze niet waren geslaagd voor inspecties door de MCA, waaronder de Pride of Kent.

Er zijn veiligheidsproblemen gerezen over de vervanging van werknemers door minder ervaren uitzendkrachten die minder dan het Britse minimumloon betalen.

De Pride of Kent werd vastgehouden om verschillende redenen, waaronder fouten in de documentatie, opleiding van de bemanning en nooduitrusting die niet goed werkte.

Media-onderschrift, “Hoe slaap je ’s nachts?” – MSP Monica Lennon ondervraagt ​​P&O Ferries baas

P&O Ferries sloeg destijds toe en zei in een verklaring dat de inspecties van zijn schepen “een ongekend niveau van strengheid” hadden bereikt na tussenkomst van ministers.

Een ander P&O Ferries-schip, de European Causeway, is in maart niet geslaagd voor een MCA Port State Control-inspectie.

In totaal moeten acht P&O Ferries worden geïnspecteerd, zodat de MCA ervan overtuigd is dat ze veilig passagiers en vracht kunnen vervoeren.

De regering kondigde onlangs een pakket maatregelen aan om P&O Ferries te dwingen haar besluit “fundamenteel te heroverwegen”, wat tot verontwaardiging leidde van politici, vakbonden en het publiek. Ze omvatten plannen om nieuwe wetten te maken die havens de bevoegdheid geven om veerboten te blokkeren in het VK als ze hun bemanning niet het nationale minimumloon betalen.

Groepen uit de veerbootindustrie reageerden echter op de plannen van de transportsecretaris, waarbij de Britse Major Ports Group zei dat ze niet “de politie zouden moeten zijn voor de arbeidspraktijken van veerbootmaatschappijen”.

De CEO van P&O, Peter Hebblethwaite, heeft volgehouden dat een ommekeer in de ontslagen de totale ineenstorting van het bedrijf zou veroorzaken, wat zou leiden tot het verlies van nog eens 2.200 banen.

Het bedrijf wordt ook geconfronteerd met strafrechtelijke en civielrechtelijke onderzoeken naar de omstandigheden rond de ontslagen.