Luchthavens gaan zeer moeilijke zomer tegemoet, waarschuwt vakbond

Luchthavens worden geconfronteerd met een zeer moeilijke zomer, waarschuwt vakbondGepubliceerd17 minuten geledenDelencloseDeel paginaKopieer linkOver delenBeeldbron, Getty Images

Een personeelstekort betekent dat luchthavens en havens een “zeer moeilijke zomer tegemoet gaan”, aldus een vakbond voor grenspersoneel.

Lucy Moreton, van de Immigration Services Union, waarschuwde dat Border Force “catastrofaal onderbemand” was en dat het bijna een jaar duurde om nieuwe officieren volledig op te leiden.

Ondertussen zei een deskundige op het gebied van luchtvaartwerving dat het minstens 12 maanden zou duren voordat de tekorten zouden verdwijnen.

Sommige reizigers hebben met Pasen lange wachtrijen en annuleringen gezien.

De reisindustrie heeft tijdens de pandemie duizenden banen geschrapt, maar nu de vraag naar vluchten is teruggekeerd, heeft ze moeite gehad om snel genoeg personeel te werven, veiligheidscontroles uit te voeren en nieuw personeel op te leiden.

“Voor het eerst sinds mensenheugenis trekt Border Force niet langer genoeg kandidaten aan om de vacatures die ze hebben op te vullen”, zei Moreton tegen de BBC.

“Gecombineerd met het feit dat het bijna een jaar duurt om een ​​Border Force-officier volledig op te leiden, gaan we niet alleen deze zomer, maar dit weekend catastrofaal onderbemand in, met mensen die weer beginnen te reizen.”

Wat veroorzaakt de vluchtverstoring deze Pasen? Luchthaven waarschuwt voor wachtrijen als reisvertragingen aanhouden

Hoewel ze zei dat het juist was dat er geen bezuinigingen waren op training en veiligheidsmachtigingen, zei mevrouw Moreton dat meer middelen zouden helpen.

Ze zei dat er financiële prikkels werden aangeboden voor het werken in ploegen op de luchthaven van Heathrow in Londen, terwijl personeel uit Schotland en Noord-Ierland ook naar beneden werden gehaald om dekking te bieden.

Ze voegde er echter aan toe: “Dit is een zeer dure propositie die in de eerste plaats zou zijn vermeden.”

Het Aviation Recruitment Network, dat samenwerkt met luchthavens als Heathrow, Gatwick, Stansted en Manchester, zei dat het momenteel meer dan 300 live vacatures had – een record voor deze tijd van het jaar.

Kully Sandhu, de directeur van de organisatie, vertelde de BBC dat hij dacht dat het minstens 12 maanden zou duren voordat de wervingsproblemen waren opgelost.

“Brexit heeft niet geholpen met de problemen waarmee we momenteel worden geconfronteerd, omdat we een natuurlijke aantrekkingskracht hadden op individuen van de Europese markt die zouden solliciteren naar vacatures op Britse luchthavens”, vertelde hij aan de BBC.

“We hebben niet langer die talentenpool om uit te rekruteren en we vertrouwen op individuen in het VK.”

Vorige week zei Ken O’Toole, de plaatsvervangend CEO van Manchester Airports Group, dat personeelstekorten ertoe leidden dat lange wachtrijen bij de beveiliging vier tot zes weken konden aanhouden.

Ondertussen zijn luchtvaartmaatschappijen getroffen door Covid-gerelateerde afwezigheden, met als gevolg dat EasyJet en British Airways vluchten annuleerden.

EasyJet-topman Johan Lundgren zei dat vertragingen bij het verwerken van veiligheidscontroles voor nieuwe bemanningsleden ook bijdroegen aan annuleringen van vluchten.

Hij zei dat de luchtvaartmaatschappij wachtte op het ministerie van Transport om toestemming te geven voor ongeveer 100 nieuwe personeelsleden om aan het werk te gaan.

Het bedrijf zei echter dat het de afgelopen zeven dagen 94% van het geplande schema had gevlogen, met ongeveer 1.500 vluchten per dag – vier keer meer dan vorig jaar rond deze tijd.

Het zei dat annuleringen zo vroeg mogelijk waren gemaakt om de meerderheid van de klanten in staat te stellen om te boeken naar vluchten die dezelfde dag vertrekken.