Tesla: Elon Musk opent ‘gigafabriek’ nabij Berlijn

Tesla: Elon Musk opent ‘gigafabriek’ nabij Berlijn

Door Jennifer Meierhans
BBC zakelijke verslaggever

Gepubliceerd16 minuten geledenDelencloseDeel paginaKopieer linkOver delenBeeldbron, Getty ImagesBeeldonderschrift, Elon Musk werd vergezeld door de Duitse bondskanselier Olaf Scholz bij de opening van de nieuwe fabriek

Tesla-baas Elon Musk heeft een enorme “gigafabriek” voor elektrische auto’s geopend in de buurt van Berlijn, de eerste Europese hub voor het bedrijf.

De fabriek liep acht maanden vertraging op vanwege problemen met vergunningen van de lokale overheid.

De fabriek van meer dan € 5 miljard (£ 4 miljard) is de grootste investering in een Duitse autofabriek in de recente geschiedenis.

Tesla zei dat tot nu toe meer dan 3.000 van de verwachte 12.000 arbeiders van de fabriek waren aangenomen.

De heer Musk zei: “Dit is een geweldige dag voor de fabriek”, beschreef het als “een nieuwe stap in de richting van een duurzame toekomst”.

De Duitse bondskanselier Olaf Scholz zei dat de fabriek een teken is van vooruitgang en de toekomst van de auto-industrie.

Maar buiten protesteerden milieugroeperingen over zorgen variërend van het watergebruik van de plant tot de bomen die werden gekapt om het te bouwen.

Afbeeldingsbron, EPAImage-bijschrift, Activisten blokkeren een ingang tijdens de openingsdag van de Tesla-fabriek Gigafactory in Gruenheide bij Berlijn

Tesla zal dinsdag zijn eerste 30 in Duitsland gemaakte Model Y Performance-auto’s leveren. Het bedrijf zegt dat de auto’s een actieradius van 514 km (320 mijl) hebben en € 63.990 (£ 53.000) kosten.

Op volle capaciteit zal de fabriek jaarlijks 500.000 auto’s produceren – meer dan de 450.000 batterij-elektrische voertuigen die de Duitse concurrent Volkswagen in 2021 wereldwijd verkocht.

Het zal ook 50 gigawattuur (GWh) batterijvermogen genereren.

Afbeeldingsbron, Getty ImagesAfbeelding bijschrift, De nieuwe fabriek, officieel de Gigafactory Berlin-Brandenburg genoemd, produceert de Model Y en elektrische auto-accu’s.

Voorlopig heeft Volkswagen nog steeds de overhand op de Europese markt voor elektrische voertuigen, met een marktaandeel van 25% tegen Tesla’s 13%.

Musk heeft gezegd dat het opvoeren van de productie langer zal duren dan de twee jaar die nodig waren om de fabriek te bouwen.

Tesla kreeg op 4 maart definitief groen licht van de lokale autoriteiten om de productie te starten, op voorwaarde dat het aan verschillende voorwaarden voldeed, waaronder zaken als watergebruik en beheersing van luchtverontreiniging.

De autofabrikant was bijna zijn waterleveringscontract kwijtgeraakt toen lokale milieugroeperingen een klacht indienden tegen het ministerie van Milieu en de vergunning aanvechten die het aan de waterleverancier van Tesla had verleend.