P&O: Tweede veerboot aangehouden vanwege veiligheidsproblemen

P&O: Tweede veerboot aangehouden vanwege veiligheidsproblemen Gepubliceerd 3 minuten geledenDelen sluitenDeel paginaKopieer linkOver delenBron afbeelding, EPAAfbeelding bijschrift, P&O-baas Peter Hebblethwaite staat onder druk om zijn beslissing om 800 zeevarenden te ontslaan terug te draaien

Een tweede P&O-veerboot heeft een veiligheidsinspectie niet doorstaan ​​en wordt momenteel vastgehouden, aldus de Maritime and Coastguard Agency (MCA).

De Pride of Kent is een van de acht schepen die moeten worden geïnspecteerd voordat ze weer in dienst mogen, nadat 800 personeelsleden werden ontslagen.

Het bedrijf verving personeel door uitzendkrachten die minder dan het minimumloon betaalden, maar de regering zegt maatregelen te hebben getroffen om de plannen van P&O te blokkeren.

Vrijdag werd opnieuw een P&O-veerboot vastgehouden nadat deze “onvaarbaar” was verklaard.

De MCA inspecteerde de Pride of Kent om er zeker van te zijn dat het veilig was om zonder passagiers of vracht de zee op te gaan.

Een woordvoerder van het agentschap zei: “Onze landmeters zijn bezig met het vasthouden van de Pride of Kent. We wachten op bevestiging van alle voorwerpen die kunnen worden vastgehouden.”

Een volledige inspectie door de Port State Control zou nodig zijn om de veerboot weer vrij te geven om passagiers en vracht te vervoeren.

Port State Control is de inspectie van buitenlandse schepen in nationale havens, om te controleren of de toestand van het schip en zijn uitrusting voldoen aan de eisen van internationale regels, inclusief noodprocedures zoals brandbestrijding en evacuatie van het schip.

Dit was het soort inspectie dat de European Causeway-veerboot vorige week faalde. De veerboot werd vastgehouden in Larne wegens “gebrek aan vertrouwdheid met de bemanning, scheepsdocumentatie en opleiding van de bemanning”.

De vakbond RMT zei: “Het komt zelden genoeg voor dat de MCA een veerboot in beslag neemt, maar P&O heeft er nu twee in een week na het uiteenvallen van de banen, wat boekdelen spreekt over de slechte staat van hun operatie”.

Minister van Transport Grant Shapps tweette dat “de veiligheid niet in gevaar zou komen”.

De BBC is niet verantwoordelijk voor de inhoud van externe sites.Bekijk originele tweet op TwitterP&O gegeven deadline om ontslagen werknemers weer in dienst te nemen Protesten in havens tegen ontslag P&O Ferries Schip P&O Ferries vastgehouden vanwege zorgen over opleiding van bemanning

P&O Ferries zorgde op 17 maart voor verontwaardiging toen het aankondigde personeel per direct te vervangen door uitzendkrachten die minder dan het minimumloon betalen.

Op maandag zei de heer Shapps dat de baas van het bedrijf “een laatste kans” had gekregen om ontslagen personeel opnieuw in dienst te nemen met hun vorige salaris.

In een brief aan Peter Hebblethwaite drong hij er opnieuw bij hem op aan zijn besluit om 800 zeevarenden te ontslaan terug te draaien.

Als dat niet het geval is, zei hij dat de plannen van de regering om het voor veerbootfirma’s illegaal te maken om minder dan het minimumloon te betalen, hem waarschijnlijk daartoe zouden dwingen.

P&O Ferries zei dat het ontslaan van werknemers niet alleen ging om geld besparen op de lonen.

“De voorspelde besparingen die we hebben aangekondigd, zijn niet alleen afkomstig van de verlaging van de lonen, maar ook van het wegnemen van dubbel werk en de voordelen die we zullen zien door meer flexibiliteit”, aldus het.

Het zei dat het de verhoging van het minimumloon voor alle zeevarenden zou verwelkomen, omdat het “een gelijk speelveld zou creëren als het gaat om lonen en voorwaarden op Britse veerbootroutes”.

De ministers zijn van plan om alle veerbootmaatschappijen die vanuit Britse havens opereren te dwingen ten minste het nationale minimumloon te betalen, in een poging P&O Ferries te overtuigen de ontslagen werknemers weer aan te nemen.

Het Britse minimumloon is £ 8,91 per uur voor werknemers ouder dan 23 jaar. Het gemiddelde tarief dat wordt betaald aan het uitzendpersoneel dat door P&O Ferries wordt ingeschakeld, zou £ 5,50 zijn, wat in overeenstemming is met internationale maritieme normen.

De inspanningen om de wet te veranderen beginnen op woensdag of donderdag.