Benzineprijzen stabiliseren na weken op recordhoogte

Benzineprijzen stabiliseren na weken op recordhoogte

Door Michael Race
Zakelijke verslaggever, BBC News

Gepubliceerd2 minuten geledenDelencloseDeel paginaKopieer linkOver delenBeeldbron, Getty Images

De brandstofprijzen zijn deze maand voor het eerst gestabiliseerd nadat de Russische invasie van Oekraïne een golf veroorzaakte.

De gemiddelde brandstofprijzen daalden maandag van recordhoogten, met benzine voor bijna £ 1,67 per liter en diesel voor £ 1,79.

Ruwe olie steeg in de eerste week van maart tot $ 139 per vat en zakte de week daarop weer terug.

De RAC zei dat de vaststelling van de prijzen een indicatie kan zijn dat detailhandelaren hun hogere groothandelskosten mogelijk “klaar” hebben gemaakt aan klanten.

Het is echter onduidelijk of en wanneer de brandstofkosten zullen dalen.

Simon Williams, brandstofwoordvoerder van de RAC, zei dat de prijzen van maandag “gestabiliseerd waren met zeer lichte verlagingen van zowel benzine als diesel”.

De brandstofprijzen in het VK zijn de afgelopen weken in het snelste tempo gestegen, waarbij benzine met 13 pence is gestegen sinds het begin van de maand en diesel met bijna 21 pence.

Hoeveel zou u besparen door de brandstofaccijns op benzine te verlagen? Benzineprijzen worden verlaagd na nieuwe hoogtepunten

De brandstofprijzen, die al stegen toen de wereldeconomieën herstelden van de pandemie van het coronavirus, schoten omhoog nadat de oorlog in Oekraïne de olieprijzen opdreef.

Prijsveranderingen aan de pomp worden vooral bepaald door de prijs van ruwe olie en de dollarkoers, omdat ruwe olie in dollars wordt verhandeld.

Rusland is een van ’s werelds grootste olie-exporteurs en wordt het doelwit van economische en handelssancties.

Nadat ruwe Brent-olie – een wereldwijde maatstaf voor prijzen – in de vroege stadia van het conflict een bijna 14-jarig hoogtepunt van $ 139 per vat bereikte, daalden de prijzen terug naar ongeveer $ 100, maar zijn sindsdien weer gestegen tot $ 115 op dinsdag.

De meest recente stijging was het gevolg van een discussie in de Europese Unie over een verbod op de aankoop van Russische olie, waarvan de landen in het blok sterk afhankelijk zijn.

Afbeeldingsbron, Getty Images

Sommige landen, zoals de VS en Canada, hebben al een verbod ingesteld op de invoer van Russische olie, maar de EU heeft die actie tot nu toe achterwege gelaten.

Ondertussen heeft de Britse regering gezworen de invoer van Russische olie tegen het einde van het jaar af te bouwen.

Het VK importeert slechts ongeveer 6% van zijn ruwe olie uit Rusland, maar wordt beïnvloed door de wereldwijde prijsverschuivingen.

De heer Williams zei dat de groothandelsprijs van benzine voor detailhandelaren momenteel £ 1,30 per liter voor benzine en £ 1,48 voor diesel bedraagt.

“Met de prijzen die zo hoog zijn voordat de marge van de detailhandel en 20% btw worden toegevoegd, is het duidelijk dat we ons in een moeilijke positie bevinden als het gaat om het betalen van autorijden”, zei hij.

“Daarom is het van cruciaal belang dat de kanselier beslissende en zinvolle actie onderneemt in zijn voorjaarsverklaring die zwaar onder druk staande chauffeurs en bedrijven helpt.”

‘Bevoorradingsschok’

Meer dan 50 conservatieve parlementsleden hebben opgeroepen tot een verlaging van de brandstofaccijns, die momenteel 57,95 pence per liter bedraagt, en waarop 20% btw wordt geheven.

Verschillende kranten hebben ook gemeld dat bondskanselier Rishi Sunak een tijdelijke verlaging van maar liefst 5 cent per liter overweegt, maar sommige parlementsleden van de oppositie betwijfelen of dit ver genoeg zou gaan.

Na de Russische invasie van Oekraïne waren er waarschuwingen voor mogelijke problemen met de wereldwijde olievoorziening.

Het Internationaal Energie Agentschap (IEA) heeft gezegd dat de hoge grondstofprijzen en sancties tegen Rusland “dreigden een wereldwijde schok in de olievoorziening te veroorzaken”.

Het schatte dat er als gevolg van internationale sancties drie miljoen vaten Russische olie per dag van de wereldmarkt zouden kunnen worden gehaald.

Het bureau waarschuwde dat alleen Saoedi-Arabië en de Verenigde Arabische Emiraten over voldoende productiecapaciteit beschikken om het tekort aan Russische productie te compenseren.