HS2-railverlenging naar Leeds wordt gesloopt

HS2-railuitbreiding naar Leeds wordt geslooptGepubliceerd13 minuten geledenDelencloseDeel paginaKopieer linkOver delenBron afbeelding, Siemens/PA

De regering is van plan het oostelijke deel van HS2 tussen de Midlands en Leeds te schrappen, hebben bronnen aan de BBC verteld.

Het ministerie van Transport zal in plaats daarvan donderdag een nieuw spoorwegplan aankondigen, waarmee £ 96 miljard aan financiering is gemoeid voor hogesnelheidsroutes in het noorden en de Midlands.

Bronnen zeiden dat de impact van het schrappen van de Leeds-poot van HS2 de reizen met 20 minuten langer zou maken.

Maar de regering zal beweren dat haar nieuwe plannen vergelijkbare voordelen zullen opleveren en sneller en goedkoper zullen zijn.

Een bron vertelde de BBC-politieke correspondent Nick Eardley dat ze “een enorme hoeveelheid gezond verstand” zouden tonen.

High Speed ​​2 is een geplande nieuwe hogesnelheidslijn, oorspronkelijk bedoeld om Londen te verbinden met de stadscentra van Birmingham, Manchester en Leeds.

Conservatieve parlementsleden hebben echter hun bezorgdheid geuit over de kosten van de oostelijke poot die de West Midlands en Leeds met elkaar verbindt, en er gaan geruchten dat deze sinds de zomer zou worden geschrapt.

Volgens een rapport in de Sunday Times dit weekend, zal minister van Transport Grant Shapps in plaats daarvan twee kortere hogesnelheidsroutes aankondigen die gedeeltelijk zijn gecreëerd door het upgraden van bestaande lijnen. Een daarvan loopt tussen Leeds en Sheffield, een andere van Birmingham naar East Midlands Parkway.

De regering zal naar verwachting ook geld opzij zetten om te onderzoeken of er een tramdienst voor Leeds kan worden opgezet.

Regering drong erop aan een beslissing te nemen over HS2-routeTown in het ongewisse wachten op HS2-transformatie

Het Northern Powerhouse Partnership, een groep van noordelijke lokale autoriteiten en bedrijfsleiders, zei dat het besluit om de Leeds-poot van HS2 te schrappen een vergissing was.

Directeur Henri Murison zei: “Het gerapporteerde verlies van een van de nieuwe lijnen op het oostelijke deel van HS2 is schadelijk, waardoor de voordelen van het gedeelte dat nu tussen Birmingham en Londen wordt gebouwd, worden verminderd.

“Zonder de voordelen voor gebieden zoals Yorkshire en het noordoosten, wordt de status van HS2 als een project om het hele VK te besturen aanzienlijk ondermijnd.”

.