Brugplannen Noord-Ierland naar Schotland geschrapt

Plannen voor bruggen van Noord-Ierland naar Schotland afgedankt

Plannen om een ​​brug of tunnel te bouwen tussen Schotland en Noord-Ierland zijn uitgesloten vanwege de verwachte kosten en technische uitdagingen.

Een studie die onderzoekt of een dergelijk project mogelijk was, zal naar verwachting afraden om met voorstellen door te gaan wanneer het volgende week wordt vrijgegeven.

De BBC begrijpt dat de regering zal instemmen met de aanbeveling van het rapport.

Premier Boris Johnson is een uitgesproken voorstander van een vaste verbinding tussen Groot-Brittannië en Noord-Ierland.

The Telegraph meldde eerst dat transportexpert Sir Peter Hendy, die door de regering was gevraagd de verbindingen tussen de verschillende delen van het VK te onderzoeken, tot de conclusie was gekomen dat het project momenteel niet levensvatbaar is.

Een overheidsbron zei dat Sir Peter de kosten van een vaste verbinding met Noord-Ierland had onderzocht en tot de conclusie was gekomen dat “het momenteel technisch erg uitdagend zou zijn”.

“Dat wil niet zeggen dat het in de toekomst niet levensvatbaar zal worden, maar op dit moment zou het heel, heel moeilijk en duur zijn”, vertelde de bron aan de krant.

Het Department for Transport zei tegen de BBC: “We geven geen commentaar op speculaties. De Union Connectivity Review zal binnenkort worden gepubliceerd.”

Plannen voor een soort verbinding tussen Noord-Ierland en Schotland gaan terug tot de jaren 1890.

De Democratic Unionist Party (DUP) heeft het idee nieuw leven ingeblazen in haar algemene verkiezingsprogramma van 2015 en Johnson heeft een brug eerder beschreven als een “zeer interessant idee”.

Sommige deskundigen suggereerden dat een dergelijk project £ 15 miljard zou kosten, terwijl anderen zeiden dat £ 20 miljard een conservatieve schatting zou zijn.

Afbeeldingsbron, Mike Faherty Afbeelding bijschrift, Larne was voorgesteld als een uiteinde van het enorme bouwproject

Er werden twee mogelijke routes voor een verbinding voorgesteld – van Portpatrick naar Larne, of in de buurt van Campbeltown naar de kust van Antrim.

In september zei de minister van Infrastructuur van Noord-Ierland, Nichola Mallon, dat de “afleiding van een vaste brug van £ 20 miljard, of drie tunnels en een rotonde onder zee” “eindelijk was verholpen”.

“We weten allemaal aan deze tafel wat we kunnen doen voor de infrastructuur en voor onze gemeenschappen met £ 20 miljard,” zei ze.

Het idee van de ‘Borisbrug’ trok veel hoon, maar had ook aanhangers.

De DUP was enthousiast over het idee en kon verwijzen naar soortgelijke projecten zoals de Hong Kong – Ju-Hi kruising, een 54 mijl lange combinatie van brug en tunnel over de Pearl River Delta.

Maar de minister van Infrastructuur van Stormont, Nichola Mallon, ergerde zich aan het idee en noemde het een afleiding.

Nu een vaste koppeling is uitgesloten, gaat de aandacht naar de inhoud van de Union Connectivity Review.

Aan beide zijden van de Ierse Zee zijn er meer alledaagse projecten die economische voordelen kunnen opleveren als ze worden gefinancierd.

.