Britse autoproductie lijdt ergste oktober in 65 jaar

De auto-output in het VK lijdt het ergste in oktober in 65 jaarGepubliceerd6 minuten geledenDelencloseDeel paginaKopieer linkOver delenGerelateerde onderwerpenCoronavirus pandemieBeeldbron, Getty Images

De autoproductie in het VK daalde vorige maand met meer dan 40% tot het laagste niveau sinds 1956.

De Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) zei dat de daling te wijten was aan “een wereldwijd tekort aan halfgeleiders dat leidde tot productieonderbrekingen”.

Het voegde eraan toe dat de daling, in vergelijking met vorig jaar, werd verergerd door de sluiting van een Honda-fabriek in Swindon eind juli.

“Deze cijfers zijn buitengewoon zorgwekkend”, zegt SMMT-topman Mike Hawes.

Hij voegde eraan toe dat ze “laten zien hoe erg het wereldwijde tekort aan halfgeleiders de Britse autofabrikanten en hun leveranciers treft”.

Nieuwe auto’s bevatten vaak tientallen microchips – ook wel halfgeleiders genoemd – maar een tekort heeft een aantal autofabrikanten onder druk gezet, die rechtstreeks concurreren met technologiebedrijven en de sector consumentenelektronica voor levering.

Waarom is er een chiptekort?

Het VK produceerde in oktober 64.729 auto’s, 41,4% minder dan in dezelfde maand vorig jaar. De SMMT zei dat het de vierde achtereenvolgende maand van daling was.

“De Britse automobielsector is veerkrachtig, maar met de heropleving van Covid in enkele van onze grootste markten en de wereldwijde toeleveringsketens die zijn uitgerekt en zelfs verbroken, zijn de onmiddellijke uitdagingen om de industrie operationeel te houden enorm”, zei de heer Hawes.

De verschuiving van traditionele benzine- en dieselauto’s zette zich voort, met de productie van batterij-elektrische, plug-in hybride en hybride voertuigen, goed voor 30,9% van alle auto’s die in oktober werden gemaakt.

De SMMT zei dat de productie van elektrische voertuigen op batterijen met 17,5% is gestegen tot 8.454 auto’s.

“Tot dusver hebben Britse autofabrikanten dit jaar meer dan 50.000 emissievrije voertuigen geproduceerd, wat meer is dan het totaal dat in de hele pre-pandemie 2019 is gebouwd”, aldus het.

Het VK heeft gezegd dat het de verkoop van nieuwe benzine- en dieselauto’s tegen 2030 en hybrides tegen 2035 zal verbieden.

.