LA-haven gaat de klok rond open om de scheepvaartwachtrijen aan te pakken

LA-haven gaat de klok rond open om de scheepvaartwachtrijen aan te pakken

Door Daniel Thomas
Bedrijfsreporter, New York

Gepubliceerd42 minuten geledenDelencloseDeel paginaKopieer linkOver delenBeeldbron, Mario TamaAfbeelding bijschrift, Schepen zijn gedwongen in de rij te staan ​​buiten de Californische havens

Een van de grootste Amerikaanse havens gaat 24 uur per dag open om te proberen lange rijen vrachtschepen die buiten wachten te verwijderen.

Het komt op een moment dat ambtenaren zich inspannen om de wereldwijde leveringsproblemen te verlichten die deze kerst tot goederentekorten kunnen leiden.

De haven van Los Angeles in Californië zal ’s nachts meer goederen verwerken na een soortgelijke verplaatsing door de nabijgelegen haven van Long Beach.

De havens – die 40% van alle vrachtcontainers die de VS binnenkomen verwerken – hebben maandenlang met problemen te kampen gehad.

Grote Amerikaanse bedrijven zoals Walmart en FedEx hebben ook toegezegd hun 24-uursactiviteiten uit te breiden om de storing te verhelpen, zei het Witte Huis woensdag.

Wat is er aan de hand?

Wereldwijde toeleveringsketens zijn verstoord doordat economieën zijn ontgrendeld en de vraag van de consument is teruggekeerd.

Terwijl retailers zich haastten om hun voorraden aan te vullen, had het verzendsysteem moeite om bij te blijven. Covid-shutdowns in grote havens en fabrieken in Azië hebben het probleem vergroot.

Het heeft geleid tot tekorten aan kinderspeelgoed, hout, nieuwe kleding en voedsel voor huisdieren in de VS en elders, terwijl ook de consumentenprijzen zijn gestegen.

TUK-speelgoedwinkels waarschuwen voor kersttekorten te midden van vertragingen Recordachterstand van vrachtschepen in havens in Californië

De havens van LA en Long Beach – de belangrijkste toegangspoort tot de VS over zee – zijn zwaar getroffen. LA moest in augustus 30% meer zeecontainers verplaatsen dan normaal, terwijl Long Beach 23% extra verplaatste.

Op een dag in september moesten een recordaantal van 73 schepen buiten in de rij staan ​​voor een ligplaats. Vóór Covid was het ongebruikelijk dat meer dan één persoon tegelijk moest wachten.

Afbeeldingsbron, Getty Images Afbeeldingsbijschrift, Vertragingen bij verzending kunnen leiden tot tekorten aan populair speelgoed. Wat doet het Witte Huis eraan?

Eerder dit jaar heeft de regering van Biden een Supply Chains Task Force opgericht en een havengezant aangesteld om oplossingen te vinden voor de verstoring.

Zowel de havens van LA als Long Beach zullen nu meer nieuwe nachtdiensten in de daluren en in het weekend aanbieden, zodat ze sneller kunnen lossen.

“In tegenstelling tot toonaangevende havens over de hele wereld, hebben Amerikaanse havens niet de volledige mogelijkheid gerealiseerd die wordt geboden door ’s nachts en in het weekend te opereren”, zei het Witte Huis in een verklaring.

Op woensdag kwamen Walmart, UPS, FedEx, Samsung, The Home Depot en Target overeen om hun nachtelijke activiteiten in de haven op te voeren – iets dat zou moeten helpen om 3.500 extra containers per week op te ruimen. Leidinggevenden van een aantal bedrijven en andere belanghebbenden zullen vanmiddag de president ontmoeten.

“Door deze stappen te nemen, zeggen ze tegen de rest van de toeleveringsketen: ‘Jullie moeten ook verhuizen. Laten we het opvoeren'”, zei een overheidsfunctionaris.

De regering-Biden hoopt ook dat het plan capaciteit zal ontsluiten in de rest van de toeleveringsketen, inclusief Amerikaanse snelwegen, spoorwegen en magazijnen.

Heeft het invloed op kerst?

Helaas kan het. “Er zullen dingen zijn die mensen niet kunnen krijgen”, zei een hoge functionaris van het Witte Huis tegen Reuters.

Afbeeldingsbron, Getty Images Afbeelding bijschrift, Retailers zoals Walmart, Home Depot en Target zijn overeengekomen om hun nachtelijke activiteiten in de haven te versterken om vertragingen te helpen verminderen

“Tegelijkertijd zijn veel van deze goederen hopelijk vervangbaar door andere dingen.”

Hij voegde eraan toe: “Ik denk niet dat er een echte reden is om in paniek te raken, maar we voelen allemaal de frustratie en er is een zekere behoefte aan geduld om door een relatief korte periode heen te komen.”

Toeleveringsketengerelateerde tekorten aan goederen zoals halfgeleiders en auto’s hebben de consumentenprijzen al opgedreven. De Federal Reserve voorspelde vorige maand dat de inflatie – het tempo waarmee de prijzen stijgen – in 2021 op 4,2% zou uitkomen, ruim boven de doelstelling van 2%.

Het Internationaal Monetair Fonds heeft vanwege de problemen ook zijn groeivooruitzichten voor de Amerikaanse economie verlaagd.

Het lijkt de goedkeuringsclassificaties van de president te schaden, aangezien de Republikeinse partij profiteert van de chaos. Het heeft dit vakantieseizoen “Biden Blue Christmas” genoemd, en de voormalige Amerikaanse president Donald Trump gebruikte de uitdrukking tijdens zijn Iowa-bijeenkomst in het weekend.

.