Budget 2021: Rishi Sunak beweert dat wijzigingen in de luchtbelasting de uitstoot zullen verlagen

Budget 2021: Rishi Sunak beweert dat wijzigingen in de luchtbelasting de uitstoot zullen verlagenGepubliceerd20 minuten geledenopmerkingenOpmerkingenDelencloseDeel paginaKopieer linkOver delenGerelateerde onderwerpenCOP26Media-onderschrift, Sunak verdedigt klimaatreferenties na aangekondigde verlaging van de passagiersrechten

De kanselier heeft gezegd dat wijzigingen in de passagiersrechten de CO2-uitstoot in het algemeen zullen verminderen, ondanks de voorspellingen dat dit zal leiden tot meer dan 400.000 extra vluchten.

Rishi Sunak gebruikte zijn budget om de belastingen op binnenlandse vluchten te verlagen, maar op lange afstanden te verhogen.

De schaduwkanselier van Labour zei dat het “verbazingwekkend” was, een week voor de COP26-klimaattop.

Rachel Reeves zei dat mensen moeten worden aangemoedigd om in plaats daarvan treinen te gebruiken.

Hoe groen is kanselier Rishi Sunak? Wat de COP26-klimaattop voor ons allemaal kan betekenenEen heel eenvoudige gids voor klimaatverandering

Vliegen binnen het VK wordt goedkoper als de passagiersrechten worden gehalveerd, maar de kanselier verhoogt ook de rechten op “ultralangeafstandsvluchten”.

De heer Sunak vertelde woensdag aan parlementsleden dat hij een anomalie wilde verwijderen die betekende dat mensen meer werden belast om in het VK te vliegen dan naar Europa.

Het heeft geleid tot beschuldigingen van politici van de oppositie en milieuactivisten dat goedkopere prijzen zullen leiden tot een binnenlandse vlieghausse, in een tijd waarin ministers dringend proberen de klimaatverandering aan te pakken.

Het Office for Budget Responsibility voorspelde dat dit zou kunnen leiden tot meer dan 400.000 extra passagiersreizen per jaar, een stijging van 3,5%, een cijfer dat door de kanselier werd verworpen.

Friends of the Earth’s hoofd van beleid, Mike Childs, zei dat de plannen “schokkend slecht” waren en “de afhankelijkheid van het VK van fossiele brandstoffen alleen maar verlengen”.

En de leider van SNP Westminster, Ian Blackford, noemde de verhuizing een “schande” en drong er bij de kanselier op aan het te schrappen.

Hij zei dat het bewees dat “dit geen regering is die de klimaatuitdaging begrijpt waarmee we allemaal worden geconfronteerd”, omdat “het feit is dat de CO2-uitstoot per mijl veel hoger is op binnenlandse vluchten dan op langeafstandsvluchten”.

Afbeeldingsbron, Alexander Shcherbak Afbeelding bijschrift, Emissies door vliegen zullen de komende twee decennia snel stijgen

Maar in het Today-programma van BBC Radio 4 zei Sunak dat het belangrijk was om naar de beslissing “in de ronde” te kijken, naast de introductie van een nieuwe, hogere belastingschijf voor “ultralangeafstandsvluchten”.

Hij zei dat hij een eerdere toezegging wilde nakomen om de passagiersrechten te hervormen, “om terug te keren naar het systeem dat we vroeger hadden, zodat mensen die binnen het VK vliegen niet twee keer worden belast, wat we nooit dachten dat goed was”.

Hij voegde eraan toe: “Het ondersteunt de Unie, het ondersteunt regionale luchthavens die grote werkgevers zijn, maar ook, als je een stap terug doet, is de luchtvaart in het algemeen slechts verantwoordelijk voor ongeveer 7 of 8% van onze totale CO2-uitstoot en daarvan denk ik dat de binnenlandse luchtvaart is minder dan 5%, dus het is een klein deel.”

En sprekend op BBC Breakfast, zei de kanselier dat het beleid het VK daadwerkelijk zou helpen vooruitgang te boeken in de richting van zijn netto nul-doelstellingen.

Hij zei: “Wie het verst vliegt, betaalt de hoogste APD-tarieven (air Passenger Duty), dat is in overeenstemming met onze milieudoelstellingen, dat is een nieuwe band die van kracht zal worden, en eigenlijk zei de onafhankelijke waakhond gisteren dat onze plannen in de ronde zullen de CO2-uitstoot verminderen en ons verder brengen op het pad naar netto nul.”

Labour zei dat het niet zou zijn doorgegaan met de bezuiniging.

Rachel Reeves vertelde Today dat ze het “verbazingwekkend vond dat we in de week voor COP26, waar we verondersteld worden wereldwijd leiderschap te tonen, de passagiersrechten op binnenlandse vluchten hebben verlaagd”.

Ze voegde eraan toe: “We zouden mensen moeten aanmoedigen om ons treinnetwerk te gebruiken voor die reizen.

“Zoals ik gisteren al zei, als je een bankier bent op een korte vlucht en champagne drinkt, zou je gisteren in de begroting hebben gejuicht.

“Als je een bescheiden inkomen hebt en je maakt je zorgen over de stijgende kosten van levensonderhoud, dan valt er eerlijk gezegd weinig te juichen.”

Bekijk de reacties .