Brandstofvoorziening: RAC zegt dat het op veel gebieden beter gaat

Brandstoftoevoer: RAC zegt dat de zaken op veel gebieden verbeterenGepubliceerd1 dag geledenopmerkingenOpmerkingenDelencloseDeel paginaKopieer linkOver delenBron afbeelding, Getty Images

De RAC-automobielgroep heeft gezegd dat het probleem van het brandstoftekort blijft afnemen, hoewel veel delen van het VK nog steeds problemen hebben met de bevoorrading.

Kleinere tankstations hadden nog steeds te maken met grote bevoorradingsproblemen omdat de chauffeurs voor het weekend vol tanken, zei de RAC.

Eerder zei BP dat de problemen op zijn stations, veroorzaakt door een tekort aan vrachtwagenchauffeurs, beginnen te verbeteren.

Het komt als een van de grote brandstofleveringsbedrijven, Hoyer Petrolog, heeft bevestigd dat het legerchauffeurs opleidt.

De RAC zei dat op donderdag zijn patrouillevoertuigen bijna vijf keer het aantal pechgevallen zonder brandstof te verwerken kregen dan gebruikelijk was. Dat was echter minder dan de 13 keer dat het maandag behandelde.

De heer Williams zei: Hoewel de brandstofleveringssituatie op veel gebieden blijft verbeteren, is dat helaas niet het geval in het hele land.

“Die chauffeurs die afhankelijk zijn van onafhankelijke tankstations, vooral als er geen supermarkten zijn die brandstof verkopen, hebben misschien nog steeds moeite om te tanken.”

leger chauffeurs

BP was het eerste bedrijf dat waarschuwde dat het enkele tankstations moest sluiten vanwege een tekort aan chauffeurs, dat is verergerd door Covid en Brexit. Maar het bedrijf zei vrijdag dat de situatie “stabiliseert”.

Hoyer, een grote brandstofleverancier voor tankstations en andere verkooppunten van BP, bevestigde aan de BBC dat het legerchauffeurs trainde in de afgelopen twee dagen.

Hoyer, dat aan ongeveer 25% van de Britse benzinestations levert, kon niet bevestigen hoeveel legerpersoneel werd opgeleid en ook niet wanneer ze zouden beginnen met werken. De legerchauffeurs zullen echter een mix van Hoyer en militaire voertuigen gebruiken om leveringen te doen, aldus het bedrijf.

Het VK kampt met een brandstofcrisis die enorme wachtrijen heeft veroorzaakt bij sommige benzinestations en klanten heeft gedwongen om langs meerdere locaties te rijden op zoek naar voorraden.

BP zei dat de situatie de afgelopen dagen was begonnen te verbeteren, en voegde eraan toe dat het “werkte” om locaties in het hele land bevoorraad te houden.

BP sluit een aantal vestigingen vanwege een tekort aan vrachtwagenchauffeurs Geen verbetering in de brandstofvoorziening, zegt de winkeliersVisaplan in het VK lost de vrachtwagencrisis niet op, zegt de baas

Terwijl de overheid en retailers zeggen dat er genoeg brandstof is in de Britse raffinaderijen, heeft een tekort aan chauffeurs het transport van brandstof naar tankstations vertraagd.

De transportsector zegt dat een bestaand tekort aan vrachtwagenchauffeurs is verergerd door een aantal factoren, waaronder de pandemie, Brexit, een vergrijzende beroepsbevolking, lage lonen en slechte arbeidsomstandigheden.

Tijdens het BBC Today-programma zei politieminister Kit Malthouse: “Mijn laatste briefing is dat de situatie zich stabiliseert, dat we meer tankstations zien met een groter aanbod van brandstof en hopelijk dat, aangezien vraag en aanbod in de loop van de tijd beter in evenwicht komen, komende dagen, weken of zo, dat we een terugkeer naar de normaliteit zullen zien.”

Hij voegde eraan toe dat als de situatie weer zou verslechteren, premier Boris Johnson de zaken zou herzien.

Echter, Labour-leider Kier Starmer zei dat het tijd was voor “noodactie”, aangezien de “chaos” leek aan te houden.

Hij zei: “We zullen dit probleem met het tekort aan chauffeurs in verschillende sectoren weer terug zien komen.

“De regering geeft zelf toe dat hun regeling pas in november in werking zal treden als de eerste vrachtwagenchauffeurs niet op de weg zijn. Dit is gewoon niet goed genoeg.”

Hij riep op tot het gebruik van het leger om benzine te krijgen naar de gebieden van het land die het het meest nodig hebben, en tot tankstations met voorraden om de openingstijden van het NHS-ploegpersoneel en andere belangrijke werknemers te verlengen.

Door Esyllt Carr

“Normaal gesproken zou een tanker drie tot vier dagen meegaan, maar nu is hij binnen twaalf uur uitverkocht”, zegt Danyal Shoaib, die een benzinestation runt in de buurt van Leatherhead, in Surrey. In de afgelopen week zegt hij dat ze drie keer droog zijn gelopen.

“Ik denk dat sociale media een enorme rol hebben gespeeld. Zodra iemand een tankwagen ziet, plakken ze hem online en ontstaan ​​er rijen langs de weg”, zegt hij.

Shoaib zegt verrast te zijn door het misbruik dat hij en zijn collega’s hebben ondervonden van “een aanzienlijke minderheid” van klanten.

“Een man probeerde de rij te omzeilen en toen ik hem beleefd vroeg om mee te doen, probeerde hij met zijn auto tegen me aan te rijden om me in beweging te krijgen”, zegt hij. Nadat hij de man had gevraagd te kalmeren, werd hij vervolgens onderworpen aan grof taalgebruik, waaronder “behoorlijk obscene racistische opmerkingen”, voegt hij eraan toe.

Desondanks zegt de heer Shoaib dat ze “heel veel lieve berichten” hebben gekregen om hen te bedanken en enorme opluchting op de gezichten van mensen te zien wanneer ze kunnen tanken.

Bij zijn tankstation zegt hij dat de vraag hoog blijft: “Wat we tegen de mensen zeggen is, als je kunt, wees dan redelijk. Als je het kunt doen met een halve tank of driekwart tank, doe dat dan alsjeblieft.”

De BBC begrijpt dat de vraag bij supermarkten Asda en Morrisons ook aan het afnemen is, een trend die de hele week zichtbaar is.

Een woordvoerder van Morrisons zei: “Het is een snel veranderende situatie en we werken hard samen met onze leveranciers om ervoor te zorgen dat we onze pompen open kunnen blijven houden en onze klanten kunnen blijven bedienen.”

Sainsbury’s, dat in totaal meer dan 300 locaties heeft, zei dat er nog steeds een grote vraag naar brandstof was.

“We werken nauw samen met onze leverancier om de bevoorrading op peil te houden en al onze locaties blijven brandstof ontvangen”, aldus een woordvoerder.

Afbeeldingsbron, PA Media

Tesco voegde toe: “We hebben een goede beschikbaarheid van brandstof en we werken er hard aan om elke dag regelmatige leveringen aan onze tankstations in het VK te garanderen.”

Het bedrijf exploiteert 500 tankstations, en nog eens 200 worden beheerd door Esso met een Tesco Express-winkel op het terrein.

Een woordvoerder van Esso vertelde de BBC dat een aantal van haar Tesco Alliance-sites werden getroffen.

“Het beeld verandert voortdurend, maar de situatie op de 200 Esso Tesco Alliance-sites stabiliseert en blijft verbeteren in termen van brandstofbeschikbaarheid”, zeiden ze.

Net als bij een auto die bijna zonder benzine komt te zitten, lijkt de situatie bij de pompen te zijn vertraagd en mogelijk tot stilstand gekomen.

De vraag naar brandstof is nog verre van normaal en het beeld is zeer fragmentarisch.

Hoewel er hoopvolle geluiden zijn uit sommige delen van de industrie dat brandstof doorkomt, zien degenen die het verkopen nog steeds wachtrijen, vooral in Londen en het zuidoosten.

De situatie is niet zo erg als afgelopen weekend, maar het is nog niet voorbij. De berichtgeving kan lastig zijn voor de overheid. Vertel iedereen dat de crisis is opgelost voordat deze is uitgedoofd, en dat ministers het vertrouwen van het publiek dreigen te verliezen.

De vraag is nu wat het publiek zal geruststellen om terug te gaan naar normaal kopen?

De Petrol Retailers Association (PRA), vertegenwoordigt bijna 5.500 van de 8.300 benzinestations in het VK

Het zei vrijdag dat er weinig veranderd was voor zijn leden, die onafhankelijke brandstofverkopers zijn.

Uit het onderzoek van 1.100 locaties in het VK bleek dat 26% geen benzine of diesel op voorraad had, iets minder dan 27% op donderdag.

Gordon Balmer, de uitvoerend directeur, zei: “Hoewel de situatie vergelijkbaar is met de afgelopen dagen, zijn er tekenen dat het verbetert, maar veel te langzaam.

“Zelfstandigen, die in totaal 65% van het hele netwerk uitmaken, krijgen in vergelijking met andere sectoren te weinig brandstof aangeleverd.”

De heer Balmer zei dat hij geloofde dat wachtrijen waarschijnlijk waren totdat onafhankelijke retailers frequentere leveringen begonnen te krijgen.

Verlenging chauffeursuren

In een poging om de verstoring te beperken, heeft de regering bevestigd dat 5.000 chauffeurs van brandstoftankers en voedselvrachtwagens een tijdelijk visum voor het VK kunnen krijgen, waarbij de regeling op kerstavond afloopt.

Ook is een tijdelijke versoepeling van de rijtijden verlengd tot en met 31 oktober. Hiermee kan de dagelijkse rijlimiet worden verhoogd van negen uur naar tien uur, tot vier keer per week.

Een regeringswoordvoerder zei dat het “onmiddellijke actie” had ondernomen om het aanbod van vrachtwagenchauffeurs te vergroten en de druk op tankstations te verlichten.

“We erkennen de uitdagingen waarmee de industrie wordt geconfronteerd en hebben het testproces in juli gestroomlijnd om het aantal chauffeurs te vergroten”, zeiden ze, eraan toevoegend dat het belangrijk was dat mensen normaal brandstof bleven kopen.

Bekijk de reacties .