Tekort aan benzinechauffeurs: geen verbetering in bevoorrading, zeggen retailers

Tekort aan benzinechauffeurs: geen verbetering in de bevoorrading, zeggen retailersGepubliceerd2 dagen geledenopmerkingenOpmerkingenDelencloseDeel paginaKopieer linkOver delenBron afbeelding, Getty Images

Volgens de brancheorganisatie Petrol Retailers Association is er sinds woensdag geen verbetering opgetreden in de benzinevoorraad bij onafhankelijke tankstations.

De PRA, die onafhankelijke brandstofretailers vertegenwoordigt, zei dat meer dan een kwart (27%) van haar leden donderdag nog steeds geen brandstof had.

Dat was beter dan de 37% die dinsdag zonder brandstof zat, maar de vraag bleef hoger dan normaal.

De AA zei echter tekenen te zien dat de druk begon af te nemen.

De PRA, die bijna 5.500 van de 8.300 benzinestations in het VK vertegenwoordigt, zei dat de cijfers van donderdag waren gebaseerd op reacties van 1.500 stations.

“Proberen dit te kalmeren lijkt op dit moment een monumentale taak te zijn”, zei PRA-voorzitter Brian Madderson.

“De stijging van de vraag lijkt zich voort te zetten”, zei hij. “De druk van chauffeurs die willen tanken wanneer ze kunnen, waar ze maar kunnen, is niet afgenomen.”

Het VK kampt met een brandstofcrisis die enorme wachtrijen heeft veroorzaakt bij sommige benzinestations en klanten heeft gedwongen om langs meerdere locaties te rijden op zoek naar voorraden.

Terwijl de overheid en de industrie zeiden dat er genoeg brandstof was in de Britse raffinaderijen, heeft een tekort aan chauffeurs het transport van brandstof naar tankstations vertraagd.

De regering zei dat ze de “eerste tekenen” zag van stabilisatie van de vraag naar brandstof en benadrukte dat er geen tekort aan brandstof was.

Draaide een hoek om

De AA zei ook tekenen te zien dat de druk op de brandstofpompen begon af te nemen.

De autogroep zei dat het aantal oproepen van chauffeurs die geen brandstof meer hadden, aanvankelijk sterk was toegenomen en in het weekend “in de honderden” was. Maar het zei dat die aantallen nu snel daalden.

Hoewel er nog enkele wachtrijen zijn in Londen, het zuidoosten en enkele andere bebouwde gebieden, zei AA-president Edmund King dat er nu dagelijkse verbeteringen zichtbaar zijn.

“We denken dat we de hoek hebben omgeslagen”, zei hij.

De PRA vertelde de BBC dat het ook “anekdotisch” bewijs had ontvangen dat de problemen nijpender waren in Londen en het zuidoosten. Het zei dat Schotland, Noord-Ierland en Wales “meestal ok” leken te zijn.

Prijsstijgingen

Madderson van de PRA zei dat hij de regering vanmorgen had geschreven om hen te waarschuwen dat de prijs van benzine en diesel aan de pomp waarschijnlijk zou stijgen, na een stijging van de prijs van ruwe Brent-olie. Een daling van de waarde van het pond ten opzichte van de dollar zou ook de prijzen voor Britse klanten opdrijven, zei hij.

“Die twee [factors] zijn al begonnen de groothandelsprijzen te beïnvloeden, die de afgelopen drie nachten met bijna 3 pence per liter zijn gestegen”, zei hij.

Benzinetekort: verbetert de brandstofcrisis? Benzinevoorziening: leger staat stand-by om de brandstofcrisis te verlichten

Plannen van de regering om het leger de komende dagen te gebruiken om een ​​aantal leveringsproblemen aan te pakken, zouden de problemen helpen verlichten, zei Madderson, maar het belangrijkste dat nodig was, was een verandering in het gedrag van het publiek.

‘Laten we het alsjeblieft proberen te kalmeren,’ zei hij.

Hij zei dat hij begreep dat het leger tegen het weekend zou kunnen helpen met leveringen.

De meerderheid van de sites die volledig uitverkocht waren, waren franchisenemers van BP, zei de heer Madderson, eraan toevoegend dat de PRA met BP sprak over de problemen waarmee ze werden geconfronteerd.

BP vertelde de BBC dat het “er alles aan werkte om onze tankstations gevuld te houden en ze bij te vullen als ze opraken”.

Bijschrift afbeelding: Een deel van de reservetankervloot van de regering is gestationeerd in Fenstanton, Cambridgeshire

Lange wachtrijen en gefrustreerde klanten hebben geleid tot meerdere meldingen op sociale media van misbruik van tankstationpersoneel.

Simon Hardwick, technicus van de BBC-uitzending, twitterde: “Een gesprek met een medewerker van een tankstation van een supermarkt, die zei dat ze leveringen krijgen, maar binnen een paar uur zijn ze weer uitverkocht. Hij noemde ook het misbruik dat hij van leden van het publiek ontving. “

Marktleiders hebben het fysieke en verbale misbruik van tankstationmedewerkers tijdens de crisis veroordeeld.

Gordon Balmer, de uitvoerend directeur van de PRA, zei dat het misbruik “volstrekt onaanvaardbaar” was.

“Het is belangrijk om te onthouden dat de brandstofvoorraden in raffinaderijen en terminals normaal blijven en dat de leveringen alleen zijn verminderd vanwege het tekort aan vrachtwagenchauffeurs”, voegde hij eraan toe.

De transportsector zei dat een bestaand tekort aan vrachtwagenchauffeurs is verergerd door een aantal factoren, waaronder de pandemie, Brexit, een vergrijzend personeelsbestand en lage lonen en slechte arbeidsomstandigheden.

In een poging om de verstoring te beperken, heeft de regering bevestigd dat 5.000 chauffeurs van brandstoftankers en voedselvrachtwagens een tijdelijk visum voor het VK kunnen krijgen, waarbij de regeling op kerstavond afloopt.

De Road Haulage Association zei echter dat de recente stap “nauwelijks aan de oppervlakte komt”, eraan toevoegend dat alleen het aanbieden van visa tot kerstavond “niet genoeg zal zijn voor bedrijven of de chauffeurs zelf om aantrekkelijk te zijn”.

Een woordvoerder van de regering zei dat het “onmiddellijke actie” had ondernomen om het aantal vrachtwagenchauffeurs te verhogen.

“We erkennen de uitdagingen waarmee de industrie wordt geconfronteerd en hebben het testproces in juli gestroomlijnd om het aantal coureurs te vergroten”, voegde hij eraan toe.

Betaal bult

Ondertussen zei benzinestationgroep EG dat haar werknemers een loonsverhoging van 5% zouden krijgen voor “heldhaftig” werk sinds het begin van de Covid-pandemie.

De loonsverhoging brengt het minimumtarief voor 18-plussers naar £ 9,50 per uur bij EG Group, opgericht door de Asda-eigenaar Issa.

Mohsin en Zuber Issa, de mede-oprichters van de miljardair en co-chief executives van de groep, zeiden: “Onze collega’s hebben alles uit de kast gehaald en zijn ronduit heldhaftig geweest in vaak zeer moeilijke tijden sinds het begin van de pandemie.

“Het is dankzij hun harde werk en toewijding dat EG een groeibedrijf is gebleven, dat de afgelopen 12 maanden sterk heeft gepresteerd.

“We zijn ze stuk voor stuk dankbaar voor hun bijdragen en stellen hen daarom een ​​totaal beloningspakket ter beschikking dat volgens ons tot de beste van het land behoort.”

EG Group is opgericht in 2001 en heeft meer dan 45.000 medewerkers in meer dan 6.200 locaties in Europa, de VS en Australië.

Bekijk de reacties .