Ningbo: vrees voor wereldwijde bevoorrading nu China grote haven gedeeltelijk sluit

Ningbo: Wereldwijde bevoorrading vreest nu China grote haven gedeeltelijk sluitGepubliceerd5 minuten geledenDelencloseShare pageKopieer linkOver delenGerelateerde onderwerpenCoronavirus pandemie afbeeldingsbronGetty Imagesafbeelding bijschriftNingbo-Zhoushan in het oosten van China is de op twee na drukste haven ter wereld

De gedeeltelijke sluiting van een van China’s grootste vrachthavens als gevolg van het coronavirus heeft nieuwe zorgen gewekt over de impact op de wereldhandel.

Diensten werden woensdag gesloten op een terminal in de haven van Ningbo-Zhoushan nadat een werknemer was besmet met de Delta-variant van Covid-19.

Ningbo-Zhoushan in het oosten van China is de op twee na drukste vrachthaven ter wereld.

De sluiting dreigt voor meer verstoring van de toeleveringsketens in de aanloop naar het belangrijkste kerstinkopenseizoen.

Door de terminal op het eiland Meishan tot nader order te sluiten, zal de capaciteit van de haven voor containerlading met ongeveer een kwart afnemen.

Het komt omdat de kosten van verzending vanuit China en Zuidoost-Azië naar de oostkust van de VS al een recordhoogte hebben bereikt, volgens de wereldwijde containervrachtindex van Freightos Baltic.

Jason Chiang van Ocean Shipping Consultants vertelde het Asia Business Report van de BBC dat de wereldwijde scheepvaartindustrie de impact van de pandemie waarschijnlijk nog enkele maanden zal voelen.

“We verwachten pas over twee jaar nieuwe scheepvaartcapaciteit te zien. Dus alles tussen nu en twee jaar zal afhangen van hoe de pandemie uitpakt”, zei hij.

Ningbo-Zhoushan is de derde grootste vrachthaven ter wereld, na Shanghai en Singapore.

Als de terminal voor een langere periode gesloten blijft, kan dit een bijzonder grote impact hebben op de wereldeconomie.

In de stad Ningbo, waar de haven zich bevindt, hebben de autoriteiten ook inkomende en uitgaande vluchten naar de Chinese hoofdstad Peking opgeschort.

Een wijk dicht bij de haven is ook gedeeltelijk afgesloten omdat bedrijven zoals bioscopen, sportscholen en bars zijn gesloten.

De sluiting van de haven komt omdat de wereldhandel in de tweede helft van het jaar meestal veel zwaarder is, omdat bedrijven in Europa en Noord-Amerika zich voorbereiden op een omzetstijging voor Kerstmis en andere feestdagen.

Dit is de tweede coronavirusgerelateerde sluiting in een Chinese haven in de afgelopen maanden nadat Yantian in Shenzhen vanaf eind mei enkele weken was gesloten.

Bedrijven hadden al moeite om de goederen in te kopen om hun bedrijf draaiende te houden, aangezien de pandemie economieën over de hele wereld platlegde.

De wereldwijde toeleveringsketens kwamen nog meer onder druk te staan ​​toen in maart een enorm containerschip vast kwam te zitten in het Suezkanaal.

De Ever Given, die vracht vervoert tussen Azië en Europa, blokkeerde bijna een week lang de belangrijkste scheepvaartroute in Egypte.

Dat veroorzaakte enorme verstoringen en vertragingen voor de wereldwijde scheepvaartindustrie, omdat schepen moesten wachten tot het kanaal weer openging of de veel langere route rond de zuidpunt van Afrika moesten nemen.

Mogelijk bent u ook geïnteresseerd in: mediabijschrift Ooit gegeven: Time-lapse-video legt de aankomst van Felixstowe vast.