Vauxhall gaat elektrische bestelwagens bouwen in Ellesmere Port

Vauxhall gaat elektrische bestelwagens bouwen in Ellesmere PortGepubliceerd2 minuten geledenDelencloseDelen paginaKopieer linkOver delenafbeelding copyrightVauxhallafbeelding bijschriftStellantis is eigenaar van Vauxhall, dat auto’s en bestelwagens maakt in Ellesmere Port

De eigenaar van automerk Vauxhall zal naar verwachting plannen aankondigen om elektrische bestelwagens te bouwen in zijn fabriek in Ellesmere Port in Cheshire.

De investering, die naar verluidt honderden miljoenen ponden waard is, zou meer dan 1.000 fabrieksbanen veilig stellen.

De toekomst van de fabriek is twijfelachtig nadat Vauxhall’s moederbedrijf, Stellantis, de plannen om zijn nieuwe Astra-model daar te bouwen, heeft geschrapt.

Details van de plannen worden later op een persconferentie onthuld.

Stellantis heeft besprekingen gevoerd met de Britse regering over opties voor zijn fabriek in Cheshire en het is bekend dat het bedrijf financiële steun zoekt voor zijn plannen.

Carlos Tavares, hoofd van Stellantis, waarschuwde eerder dat het bedrijf niet langer zou investeren in pure diesel- of benzineauto’s in de fabriek, en zei dat een beslissing over waar het elektrische voertuigen zou bouwen afhankelijk zou zijn van de steun van de Britse regering aan de autosector.

image copyright Vincent Isore/IP3image captionDe heer Tavares zei dat het lot van Ellesmere Port zal afhangen van de inzet van de Britse regering voor de auto-industrie

De verkoop van bestelwagens is enorm gestegen tijdens de pandemie, als gevolg van de groeiende verkoop aan huisbezorging.

Maar fabrikanten investeren voor een veranderende markt. Het VK en andere Europese landen hebben een verbod aangekondigd op de verkoop van nieuwe benzine- en dieselauto’s vanaf 2030.

Vorige week kondigde de Japanse autofabrikant Nissan een uitbreiding van de productie van elektrische voertuigen aan in zijn autofabriek in Sunderland, wat 1.650 nieuwe banen zal opleveren.

De vooruitzichten voor de Britse auto-industrie zijn nu zeker een stuk rooskleuriger dan een paar maanden geleden.

Zonder investeringen in nieuwe producten om de paar jaar sterven autofabrieken; en de verouderende fabriek in Ellesmere Port wordt lange tijd als bijzonder kwetsbaar beschouwd.

Eerder dit jaar maakte Carlos Tavares, de bittere topman van Opels moederbedrijf Stellantis, heel duidelijk dat er alleen geïnvesteerd zou worden als de overheid zelf bereid zou zijn om de industrie te steunen.

Het lijkt erop dat de regering precies dat heeft gedaan, waarbij zowel Nissan, als later vandaag Stellantis zelf, beloofde serieuze bedragen te besteden aan de ontwikkeling van elektrische voertuigen als resultaat.

Maar er is nog een lange weg te gaan om de toekomst van de autoproductie veilig te stellen, aangezien deze zich voorbereidt op een volledig elektrische toekomst. Na jaren van onzekerheid over de uitkomst van de Brexit, waardoor autofabrikanten terughoudend waren om zich aan nieuwe plannen te binden, is het VK nog steeds bezig met een inhaalslag.

Dus hoewel het nieuws van Nissan en Vauxhall alom werd verwelkomd, zijn mensen binnen de sector het erover eens dat er veel meer nodig is.

Stellantis is de op vier na grootste autofabrikant ter wereld en is ook eigenaar van Peugeot, Fiat en Chrysler.

Ellesmere Port, dat in 1957 door Vauxhall Motors werd overgenomen van de Royal Auxiliary Air Force, ontwikkelde de locatie aanvankelijk als een subassemblage- en motorproductielijn voor de fabrieken in Dunstable en Luton

De werkgelegenheid bereikte een hoogtepunt in 1975, met 12.000 medewerkers.

.