De verkoop van bestelwagens schiet omhoog tijdens de hausse aan thuisbezorging

De verkoop van bestelwagens schiet omhoog tijdens de hausse aan thuisbezorging

Door Theo Leggett
Zakelijke correspondent, BBC News

Gepubliceerd4 uur geledenDelencloseDeel paginaKopieer linkOver delenafbeelding copyrightGetty Images

De verkoop van nieuwe bestelwagens in het VK kwam in de eerste zes maanden van 2021 dicht bij recordniveaus als gevolg van een hausse in thuisleveringen en de heropening van de economie.

Maar de registratie van nieuwe auto’s bleef traag, met een tekort aan computerchips die de levering van sommige modellen beperkten.

De Society of Motor Manufacturers and Traders, die de gegevens heeft vrijgegeven, zei dat de industrie nu worstelt met een “lange Covid” van leveringsproblemen.

Dit zou het herstel van de Britse auto-industrie belemmeren, aldus de SMMT.

De vraag naar elektrische auto’s, die tijdens de pandemie relatief sterk bleef, is blijven stijgen. In juni waren ze goed voor meer dan één op de tien verkochte auto’s.

Voorafgaand aan de pandemie was de vraag naar nieuwe bestelwagens al erg groot – in 2019 waren de verkopen in de eerste zes maanden van het jaar het hoogste ooit.

Experts uit de sector zeggen dat dit grotendeels te wijten was aan de snelle groei van online winkelen en thuisbezorgen, evenals de introductie van zogenaamde “schone luchtzones” in verschillende steden, waardoor bedrijven in nieuwe voertuigen investeerden.

Het was onvermijdelijk dat het momentum verloren ging tijdens de lockdown van vorig jaar en de verkoop daalde met 20% in vergelijking met het jaar ervoor. Desalniettemin zorgde de stijgende populariteit van thuisbezorgdiensten ervoor dat de bestelwagens minder zwaar te lijden hadden dan andere delen van de auto-industrie.

Nu de economie weer aantrekt, is de vraag weer sterk. In de eerste zes maanden van het jaar werden er meer dan 191.500 verkocht, het op twee na hoogste aantal ooit.

Dat gebeurde ondanks het aanhoudende tekort aan computerchips, of halfgeleiders, die de productievolumes en leveringen in juni beïnvloedden en een deel van de energie uit de markt haalden.

image copyrightGetty Imagesimage captionElektrische auto’s waren goed voor meer dan een op de 10 verkochte auto’s afgelopen maand

De autoverkopen, die qua totaalvolume nog steeds veel hoger zijn dan die van bedrijfswagens, hebben zich niet met dezelfde snelheid hersteld.

In juni werden zo’n 186.000 nieuwe auto’s geregistreerd, op het eerste gezicht een zeer aanzienlijke stijging van 28% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Maar de vergelijking is kunstmatig; afgelopen zomer begonnen showrooms nog maar net te heropenen na de eerste lockdown, en de verkoop was nog steeds erg laag.

Vergeleken met het gemiddelde van de afgelopen tien jaar daalde de omzet in juni met 16,4% en in de eerste helft van het jaar met 26,8%. Hoewel de vraag van met name kopers van bedrijfsvloot is gestegen, heeft het tekort aan halfgeleiders de leveringen beïnvloed, waardoor het herstel is vertraagd.

“Nu de laatste fasen van de uitrol van vaccins in het VK in volle gang zijn en het vertrouwen toeneemt, vecht de autosector nu tegen een ‘lange Covid’ van uitdagingen op het gebied van voertuigbevoorrading”, legt Mike Hawes, de chief executive van de SMMT, uit.

“De tekorten aan halfgeleiders als gevolg van door Covid beperkte productie wereldwijd beïnvloeden de voertuigproductie en verstoren het aanbod van bepaalde modellen”.

Vauxhall gaat elektrische bestelwagen bouwen in Ellesmere PortNissan kondigt grote uitbreiding elektrische auto’s in het VK aan Autosector vraagt ​​om miljoenen extra oplaadpunten

Ondanks de verstoring is de verkoop van elektrische voertuigen snel blijven stijgen. In de eerste helft van het jaar werden bijna 74.000 nieuwe batterijaangedreven auto’s geregistreerd – meer dan zes keer zoveel als in dezelfde periode in 2019.

In juni was meer dan één op de tien verkochte auto’s elektrisch, en EV’s hadden een groter marktaandeel dan diesels.

Ondertussen heeft het chiptekort, waardoor sommige klanten lang op hun nieuwe auto moeten wachten, de markt voor tweedehandsauto’s een boost gegeven. In feite zijn de prijzen van gebruikte auto’s, die meestal in waarde dalen, gestegen.

“De vraag is groot”, legt Jamie Hamilton, automotive director bij Deloitte, uit. “Maar door de beperkte beschikbaarheid van nieuwe auto’s komen er nog minder gebruikte auto’s op de markt. Daardoor zijn de prijzen omhooggeschoten.

“Helaas is er weinig respijt voor de industrie, aangezien het tekort aan halfgeleiders naar verwachting het hele jaar door problemen zal blijven veroorzaken, en misschien zelfs tot in 2022”.

.