Covid: officieren vertelden groene en oranje aankomsten niet te controleren, zegt vakbond

Covid: Officieren vertelden groene en oranje aankomsten niet te controleren, zegt vakbond

Door Caroline Davies
Transportcorrespondent, BBC News

Gepubliceerd24 minuten geledenDelencloseDeel paginaKopieer linkOver delenGerelateerde onderwerpenCoronavirus pandemieimage copyrightGetty Images

Reizigers uit landen met een groene en oranje lijst mogen bij aankomst in Engeland geen Covid-controles meer ondergaan, heeft een vakbond die grenspersoneel vertegenwoordigt gezegd.

Ambtenaren zullen niet routinematig controleren of aankomsten negatief zijn getest voor vertrek of een passagierslokalisatieformulier hebben ingevuld, aldus de ISU-unie.

The Guardian, die voor het eerst de wijziging in de procedure meldde, zei dat het erop gericht was de wachtrijen bij havens te verminderen.

De regering zei dat formulieren nog steeds werden gecontroleerd door vervoerders.

Een woordvoerder voegde toe: “Deze wettelijke vereiste voor vervoerders wordt ondersteund door een robuust nalevingsregime, waarop toezicht wordt gehouden door regelgevers.

“Naleving van deze regels is essentieel om de bevolking te beschermen tegen nieuwe varianten van Covid-19, en dus komen er harde boetes voor degenen die zich niet aan de regels houden.”

Hoe zijn de regels voor de zomervakantie veranderd? Uw reisgids voor zeven mediterrane landen

Vanaf maandag werden vervoerders gevraagd om de certificering van de vaccinstatus te gaan controleren. Ze waren al wettelijk verplicht om ervoor te zorgen dat passagiers aan de nodige vereisten hebben voldaan voordat ze op reis gingen.

The Guardian zei dat het een uitgelekte memo had gezien waarin het grenspersoneel werd verteld dat ze niet langer naar een passagierslokalisatieformulier hoefden te zoeken toen het computersysteem er geen kon vinden.

De memo bevestigde naar verluidt ook dat elektronische grenspoorten “passagiers niet langer doorverwijzen naar persoonlijke controles door Border Force-officieren als er geen passagierslokalisatieformulier wordt gevonden”.

De memo, die volgens The Guardian maandag operationeel werd toen andere beperkingen in Engeland werden versoepeld, is niet gezien door de BBC.

Border Force-officieren kregen eerder de opdracht om 100% van de Covid-documentatie van passagiers aan de grens te controleren – een richting die door sommigen wordt beschuldigd van het bijdragen aan wachtrijen van maximaal zes uur.

Voorheen was ongeveer 10% van de Covid-documentatie van passagiers gecontroleerd.

Maar Lucy Moreton, van de ISU-vakbond, bevestigde dat de gerapporteerde memo juist was.

“Uiteindelijk is dit een politieke beslissing”, zei Moreton.

“Zeker, het zal de wachttijden aanzienlijk verminderen en hopelijk ook het niveau van verbaal geweld waaraan het personeel van de grenswacht wordt blootgesteld.

“Dat is welkom voor ons. De impact op de Britse Covid-beveiliging is uiteindelijk een wetenschappelijke vaststelling.”

Verstoringswaarschuwing

Transportminister Grant Shapps heeft gewaarschuwd voor aanhoudende verstoring van het reizen, en zegt dat passagiers mogen verwachten dat veel daarvan bij het inchecken en vóór de reis wordt geconcentreerd, in plaats van aan de grens.

Alle aankomsten, ongeacht waar ze vandaan komen, moeten voor vertrek negatief testen en een geldig bewijs van hun teststatus hebben.

Ze zijn ook verplicht om twee dagen na hun aankomst nog een test uit te voeren en te bewijzen dat dit voor vertrek is georganiseerd.

Alle reizigers naar het VK moeten een passagierslokalisatieformulier invullen met basisgegevens, waaronder een adres.

Degenen die aankomen uit landen met een barnsteenlijst en die niet volledig zijn gevaccineerd, moeten ook op dag acht een nieuwe test doen en in quarantaine gaan op een adres dat op het formulier staat vermeld.

Mensen die volledig zijn ingeënt, hoeven niet langer in thuisquarantaine te gaan als ze aankomen uit een land met een barnsteenlijst.

Aankomsten uit landen op de rode lijst moeten 10 dagen in quarantaine in een door de overheid goedgekeurd hotel, tegen een kostprijs van minimaal £ 1.750 per volwassene.

Aanvullende rapportage door George Bowden.

.