Van tuinstoelen tot boxen: vijf items schaars

Van tuinstoelen tot boxen: vijf items schaars

Door Beth Timmins
BBC nieuws

30 minuten geleden gepubliceerdDelencloseDeel paginaKopieer linkOver delenGerelateerde onderwerpenCoronavirus pandemieimage copyright?image captionSophia en haar familie doen het met campingstoelen terwijl ze wachten op hun nieuwe tuinmeubelen

Tekorten aan tuinmeubelen, bouwmaterialen, karton en andere verpakkingen zorgen voor hoofdpijn bij bedrijven en consumenten nu de zomer eraan komt.

Een combinatie van problemen – waaronder vertragingen in de haven als gevolg van Covid-maatregelen, een toename van online bestellingen tijdens lockdowns, de last van Brexit-papierwerk en verstoring van het Suezkanaal – heeft de concurrentie om containerruimte vergroot en de levertijden vertraagd.

1. Tuinmeubelen: ‘We moeten campingstoelen gebruiken’image copyrightRichard Jaques image captionRichard wacht op zijn nieuwe tuinmeubelen

Richard uit Ilkley in West Yorkshire en zijn gezin doen het met campingstoelen nadat zijn bestelling van tuinmeubelen vertraging opliep.

Hij wacht nog op een hoekbank, glazen tafel en drie krukken van meubelbedrijf Mattressman.

Hij betaalde in maart 839 pond vooruit en kreeg te horen dat het meubilair op 6 mei zou aankomen.

“Nadat we opnieuw contact hadden opgenomen met het bedrijf om te proberen vast te stellen wat er aan de hand was, ontdekten we dat het meubilair was aangekomen maar in een verzendcontainer zat, dus we konden geen leverdatum krijgen.”

Richard, die nu te horen heeft gekregen dat zijn bestelling pas in augustus zal aankomen, zei dat hij “zeer teleurgesteld en overstuur” was.

De woordvoerder van Mattressman vertelde de BBC: “Het is een sectorbreed scheepvaartprobleem over de hele linie en we werken nauw samen met veel leveranciers om zoveel mogelijk duidelijkheid te verschaffen.”

Annalise Davis, de oprichtster van de logistieke app, zei dat tot 94% van de goederen die ze in de gaten houdt, “extreme” havenvertragingen ondervindt vanaf het vasteland van China.

Er zijn positievere gevallen van Covid vastgesteld in plaatsen zoals Shenzhen, wat heeft geleid tot strengere coronavirusmaatregelen in havens, volgens een advies van Maersk.

2. Bouwbenodigdheden: ‘Ik heb onder alle hoeken vertragingen’image copyrightChris Nutleyimage captionChris Nutley’s half afgewerkte keuken

Chris Nutley, een aannemer uit Sussex, wacht al meer dan vijf maanden op een bestelling voor een nieuwe keuken in zijn huis.

“Ik ervaar momenteel op alle mogelijke manieren vertragingen, zowel professioneel als persoonlijk”, zei hij.

Bouwmaterialen raken schaars in het VK, waardoor bouwbedrijven extra onder druk komen te staan.

Het bedrijf van de heer Nutley wordt geconfronteerd met lange wachttijden voor de invoer van eiken en hout vanwege een achterstand in lockdowns en logistieke problemen van de Brexit.

“Er is momenteel meer kans om een ​​te dure zak cement te kopen op Facebook-marktplaats dan bij de gebruikelijke handelaar,” zei Chris.

Alex Veitch, algemeen directeur beleid bij Logistics UK, zei dat hij niet verrast was te horen dat er problemen waren met de toeleveringsketen, maar zei dat dit voornamelijk te wijten was aan het feit dat bedrijven te maken hebben met extra administratie.

“Het papierwerk dat voor deze producten nodig is, blijft vanwege de Brexit.”

Britse shoppers waarschuwden voor tekort aan zomerproducten DIY en bouwprojecten getroffen door materiaaltekort projects

“Kijkend naar het bewijs van de grensstroom, gaan de goederen goed, maar het zijn meestal kleinere bedrijven die minder ervaring hebben met het papierwerk of meer gecompliceerde productingrediënten hebben die meer te lijden hebben,” zei hij.

Maar de heer Veitch zei dat oponthoud veroorzaakt door de opstopping van het Suezkanaal en vertragingen van containers tussen Europa en China kortetermijnproblemen waren die binnen een paar weken zouden moeten worden opgelost.

3. Buitenuitrusting: ‘We betalen $ 14.000 voor verzending, een stijging van $ 2.500’ image copyrightMatt Gowerimage captionEen Lowe Alpine-magazijn met een lage voorraad

Ook kamperen en outdoorkleding hebben vertraging opgelopen. Rab en Lowe Alpine-topman Matt Gower zeiden dat het bedrijf “behoorlijk zwaar” werd getroffen.

“Zendingen die vroeger vier weken duurden, duren nu acht en velen varen niet eens meer naar het VK.”

“Afgelopen juni betaalden we $2.500 (£1.800) per 40ft container, nu betalen we $14.000.”

De heer Gower zei dat producten in de lente in prijs zouden moeten stijgen vanwege deze extra vrachtkosten.

4. Kartonnen dozen: ‘We zijn overgestapt op effen bruine voorraaddozen’ afbeelding copyrightPopcornshedimage captionPopcorn Shed gebruikt effen bruine in plaats van merkdozen

Popcorn-groothandel Popcorn Shed kampt sinds januari met bevoorradingsproblemen.

“We kunnen geen golfkartonnen dozen met merkbedrukking krijgen van een van onze leveranciers in het VK”, zei directeur Sam Feller.

Vóór Covid en Brexit zouden merkdozen drie of vier weken na de eerste bestelling arriveren, maar nu “de leveringsdatums lijken niet op wanneer de bestelling opduikt”, zei de heer Feller.

Vaak zijn de vertragingen gepaard gegaan met een prijsstijging omdat fabrikanten van kartonnen dozen zeggen dat ze het gebruikelijke materiaal niet kunnen krijgen.

“Brexit-vertragingen en Covid-problemen hebben geleid tot een perfecte storm”, zei de heer Feller.

“We zijn overgestapt op effen bruine voorraaddozen en zijn ook groter, wat meer vervuiling en verspilling tot gevolg heeft.”

5. Verpakking: ‘We moesten grotere schalen gebruiken’image copyright?afbeelding bijschrift Sushirestaurant Chisou gebruikt grotere schalen

Ook sushirestaurant Chisou kampt met verpakkingstekorten.

De vijf locaties in het centrum van Londen verhuisden voornamelijk naar afhaalmaaltijden tijdens de lockdowns, maar de prijs van een dienblad en deksel is gestegen van 15-20 cent naar £ 1.

“We gebruiken vaak tussen de 300 en 400 van deze eenheden per dag per restaurant, dus we kunnen die verhoging niet betalen”, zegt David Leroy, oprichter en algemeen directeur van Chisou.

Na meer dan 20 jaar gebruik te hebben gemaakt van dezelfde leveranciers van afhaalverpakkingen, zei de heer Leroy dat hij uren had besteed aan het zoeken naar alternatieven, maar dat vier van de vijf niet op voorraad waren.

“We moesten grotere trays gebruiken, want dat is alles wat we kunnen vinden, maar dit kan problemen veroorzaken bij de bezorging, omdat het voedsel kan bewegen en we geen klachten willen krijgen”, zegt hij.

Voorafgaand aan de lockdowns probeerde Chisou over te stappen op pulp- en kartonnen trays omdat dit duurzamer was, maar ze moesten bij de plastic trays blijven.

“We wilden een verpakkingsoptie kiezen die beter is voor de planeet, maar je moet als bedrijf doorgaan”, voegt de heer Leroy eraan toe.

.