E10 benzine: wat is het en kan mijn auto ermee rijden?

E10 benzine: wat is het en kan mijn auto ermee rijden?

Door Robert Plummer
Zakelijke verslaggever, BBC News

Gepubliceerd14 minuten geledenDelencloseDeel paginaKopieer linkOver delenafbeelding copyrightGetty Images

Later dit jaar zal er een milieuvriendelijkere benzine worden geïntroduceerd in tankstations in het VK.

De regering is van plan om van E10 de nieuwe standaard benzinekwaliteit te maken.

De verandering zal in de zomer komen, zegt het Department for Transport (DfT) – maar niet alle auto’s zullen erop kunnen rijden.

Wat is E10 benzine?

Het is een motorbrandstof die minder koolstof en meer ethanol bevat dan de brandstoffen die momenteel in de handel zijn.

Ethanol is een soort alcohol gemaakt van planten, waaronder suikerbieten en tarwe.

Het is mogelijk om auto’s op pure ethanol te laten rijden, zoals in Brazilië al jaren wordt gedaan.

Maar in het VK en andere Europese landen wordt het normaal gesproken gemengd met brandstof die is afgeleid van olie.

De huidige benzinesoorten in het VK – bekend als E5 – bevatten tot 5% ethanol, terwijl de andere 95% gewone loodvrije benzine is.

Hun vervanger, E10, zal dit percentage zien stijgen tot 10% – een percentage dat het VK op één lijn zou brengen met landen als België, Finland, Frankrijk en Duitsland.

Wat heeft het voor zin?

E10 zal helpen de totale hoeveelheid fossiele brandstoffen die nodig is om de Britse auto’s van stroom te voorzien, te verminderen.

Het komt op het moment dat de regering een verbod aankondigde op de verkoop van nieuwe benzine- en dieselauto’s vanaf 2030, als onderdeel van haar klimaatdoelstellingen.

image copyrightGetty Imagesimage captionTarwe is een van de gewassen die worden gebruikt voor het maken van ethanol in het VK

De introductie van E10 zou de CO2-uitstoot met 750.000 ton per jaar kunnen verminderen, zegt de DfT, het equivalent van 350.000 auto’s van de weg halen.

Welke invloed heeft E10 op mijn auto?

Elk benzinevoertuig gebouwd na 2011 zou E10 moeten accepteren.

Maar het zal niet compatibel zijn met sommige oudere voertuigen – maar liefst 600.000 van die momenteel op Britse wegen, schat de RAC.

En als een auto niet compatibel is met de nieuwe brandstof, kan dit de motor beschadigen.

Hoe weet ik zeker dat ik E10 mag gebruiken?

De overheid heeft een website opgezet waar automobilisten kunnen controleren of hun auto op E10-brandstof rijdt.

Maar het waarschuwt dat het niet aansprakelijk is voor eventuele schade aan voertuigen als gevolg van het gebruik van de checker door bestuurders – vooral als hun auto is uitgerust met vervangende onderdelen.

image copyrightAFPimage captionE10 benzine is al te koop in Duitsland

De website bevat een vervolgkeuzemenu met alle fabrikanten wiens auto’s in het VK worden verkocht, met details over alle modellen die niet zijn goedgekeurd om de nieuwe brandstof te gebruiken.

“Als je het nog niet zeker weet, gebruik dan E5-benzine. Die zal bij veel tankstations nog in de superklasse verkrijgbaar zijn”, zegt de overheid.

Kan ik E5 en E10 mengen?

Dat zou geen probleem moeten zijn.

Sterker nog, de RAC raadt bestuurders met een oudere auto die per ongeluk E10 tanken aan om zo snel mogelijk E5 te tanken nadat ze een derde van de tank hebben verbruikt.

Zijn er nog andere nadelen?

Als E10-brandstof in een incompatibele auto wordt gedaan, zal deze volgens de RAC nog steeds rijden.

Maar op den duur kan het leiden tot schade aan rubberen afdichtingen, kunststoffen en metalen.

Er zijn ook meldingen geweest dat E10 een minder stabiele brandstof is, zegt de RAC.

En dit kan het moeilijker maken om een ​​auto te starten die al een tijdje niet heeft gereden.

Andere analisten van de auto-industrie zeggen dat E10 mogelijk een minder efficiënte brandstof is dan E5, wat betekent dat auto’s er meer van zouden verbranden om hetzelfde effect te bereiken en dat de bedrijfskosten stijgen naarmate bestuurders vaker tanken.

Een heel eenvoudige gids voor klimaatveranderingVerbod op nieuwe benzine- en dieselauto’s in het VK vanaf 2030 Hoe groen is dit eigenlijk?

Dat is een kwestie van discussie.

Ethanol wordt gezien als een koolstofneutrale brandstof, omdat de planten tijdens de groei koolstofdioxide uit de lucht opnemen en de CO2 die wordt uitgestoten bij de verbranding van de brandstof compenseren.

Niemand weet echter zeker of de twee elkaar echt opheffen.

En sommige mensen hebben morele bezwaren tegen het gebruik van voedselgewassen om brandstoffen te produceren.

Ze zeggen dat het voedseltekorten of stijgingen van voedselprijzen kan veroorzaken.

Maar als ethanol echt goed is voor de planeet, zou er misschien nog meer in benzine moeten zitten, zeggen sommige milieuactivisten.

Brazilië, dat in de jaren zeventig pionierde met het gebruik ervan, heeft tenslotte zogenaamde “flex-fuel”-voertuigen op de wegen die rijden op elk mengsel van aardolie en ethanol, tot aan de volledig ethanol E100.

.