Autokopers staan ​​nog steeds sceptisch tegenover elektrisch rijden, zegt Ford-baas

Autokopers staan ​​nog steeds sceptisch tegenover elektrisch rijden, zegt Ford-baas

Door Elisabeth Mahy
Word wakker met geld, BBC Radio 5 Live

Gepubliceerd6 minuten geledenSharecloseShare pageCopy linkOver sharingImage copyrightFORDImage captionFord’s volledig elektrische Mustang Mach-E wordt momenteel getest in het VK

Consumenten zijn nog steeds sceptisch over elektrische auto’s en het overschakelen van benzine en diesel blijft “een echte uitdaging”, zei de baas van Ford UK tegen de BBC.

Lisa Brankin zei dat meer overheidssteun voor de markt voor elektrische auto’s nodig zou zijn in afwachting van een voorgesteld verbod op de verkoop van nieuwe benzine en diesel in 2030.

Uit onderzoek van energieregulator Ofgem blijkt dat 6,5 miljoen huishoudens van plan zijn om tegen 2030 elektrische auto’s te kopen.

Maar het aantal elektrische voertuigen (EV’s) dat momenteel in gebruik is, blijft laag.

Uit onderzoek van de Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) bleek dat EV’s goed zijn voor iets meer dan 1% van de 35 miljoen voertuigen op de Britse wegen.

Het aantal stijgt echter: de verkoop van accu-aangedreven voertuigen is vorig jaar meer dan verdubbeld, terwijl het aantal plug-in hybrides ook met meer dan een derde is gegroeid.

Klant zorgen

Maar mevrouw Brankin, algemeen directeur bij Ford Groot-Brittannië en Ierland, vertelde aan het Wake Up to Money-programma van Radio 5 Live dat veel klanten sceptisch waren over het kopen van een elektrische auto. Volgens de cijfers van Statista voor 2020 is de autofabrikant nog steeds de toonaangevende fabrikant in het VK op het gebied van autoverkopen.

“We hebben een onderzoek gedaan naar de houding van de klant en we zagen dat iets meer dan 10% van de klanten actief een elektrische auto met batterij overwoog als hun volgende aankoop,” zei mevrouw Brankin.

copyright afbeelding Getty Images

“De meeste andere mensen maakten zich nog steeds zorgen over een aantal zaken: het aanbod, de laadinfrastructuur, het gebrek aan informatie voor klanten en uiteraard ook de prijs.

Over de kosten van elektrische voertuigen zei ze: “We erkennen dat dit een probleem is en daarom hebben we de overheid opgeroepen om het hele aanbod van batterij-elektrische voertuigen te blijven ondersteunen.

Het doel van de regering om voertuigen die uitlaatemissies genereren uit te faseren, maakt deel uit van een breder plan om het VK tegen 2050 klimaatneutraal te maken.

De RAC zei in mei dat het laadnetwerk van het VK “exponentieel” zou moeten groeien om het hoofd te bieden aan de stijgende verkoop van elektrische voertuigen.

De verkoop is snel gestegen, mede door strikte nieuwe emissieregels in de EU die fabrikanten ertoe hebben gedwongen miljarden te investeren in nieuwe emissievrije modellen.

Een rapport van de Public Accounts Committee dat deze maand werd uitgebracht, waarschuwde de regering niet van plan te zijn om de “enorme uitdaging” aan te gaan om automobilisten te overtuigen om tegen 2030 over te schakelen op elektrische voertuigen. moment kost minder dan £ 30.000.

Mevrouw Brankin zei dat het bedrijf een “alomvattend plan” van de regering wilde zien voor de overstap naar elektrische voertuigen “waarbij alle belanghebbenden betrokken zijn en niet alleen autofabrikanten.”

De regering heeft gezegd dat ze £ 2,8 miljard investeert om de auto-industrie en chauffeurs te helpen de overstap naar elektrisch te maken en de extra kosten voor elektrische voertuigen zullen dalen naarmate de productie over de hele wereld groeit.

.