Heathrow ‘onevenredig’ financieringsbod afgewezen

Heathrow ‘onevenredig’ financieringsbod afgewezenGepubliceerd10 minuten geledenShareclosePagina delenKopieer linkOver delenGerelateerde onderwerpenHeathrow Airport uitbreidingafbeelding copyrightGetty Images

De Civil Aviation Authority (CAA) heeft een “onevenredig” verzoek om financiering van Heathrow afgewezen, waardoor de luchthavengelden met 10% zouden zijn verhoogd.

Heathrow probeert de verliezen als gevolg van de pandemie te compenseren.

CAA heeft in plaats daarvan een kleinere verhoging goedgekeurd, waardoor Heathrow de heropening van terminals kan financieren naarmate het luchtverkeer zich begint te herstellen.

De CAA regelt wat Heathrow gebruikers, zoals luchtvaartmaatschappijen, in rekening kan brengen.

Die luchtvaartmaatschappijen kunnen er dan voor kiezen de kosten door te berekenen aan hun passagiers.

Covid: Wanneer kan ik op vakantie gaan in het buitenland of in het VK?

Heathrow had gevraagd de kosten te verhogen om ongeveer £ 2,6 miljard terug te krijgen, dat verloren is gegaan als gevolg van de sterke daling van het vliegverkeer als gevolg van het coronavirus.

De CAA zei dat dit de luchthavengelden met 10% zou hebben verhoogd, wat neerkomt op ongeveer £ 2 per passagier.

Het zei dat dit “onevenredig zou zijn en niet in het belang van de consument”.

De investeringskosten die de luchthaven kan recupereren en de winst die ze kan maken, worden berekend op basis van haar gereguleerde activabasis – een cijfer dat bedoeld is om de economische waarde van het bedrijf weer te geven.

Heathrow had gevraagd om dit cijfer onmiddellijk met £ 800 miljoen te verhogen en tegen het einde van 2021 met in totaal £ 2,6 miljard.

Hoewel de CAA dit verzoek verwierp, zei het te erkennen dat de huidige omstandigheden “uitzonderlijk” waren en potentiële risico’s voor consumenten op korte termijn creëerden.

Hierdoor kon de gereguleerde activabasis van Heathrow met £ 300 miljoen toenemen, “om Heathrow Airport Limited te stimuleren om effectief te plannen en zijn terminals tijdig te heropenen voor een zomerherstel”.

Dit zal leiden tot een stijging van de kosten met ongeveer 30 cent per klant.

Heathrow zei dat de CAA had ingezien dat er actie moest worden ondernomen om haar bedrijf te ondersteunen, maar “niet had geleverd”.

Het zei dat dit het vertrouwen van investeerders in gereguleerde bedrijven in het VK zou ondermijnen en de infrastructuuragenda van de overheid in gevaar zou brengen.

De eigenaar van British Airways, IAG, zei “buitengewoon teleurgesteld” te zijn over de beslissing van de CAA, die volgens haar “de consumenten oneerlijk zal bestraffen”.

Het voegde eraan toe: “Na de Brexit maakt dit het VK nog minder concurrerend en zal het verkeer naar andere luchthavens leiden. We beoordelen onze opties.”

De CAA zei dat kwesties die door Heathrow aan de orde zijn gesteld, in overweging kunnen worden genomen tijdens de volgende herziening van de heffingsniveaus op de luchthaven.

.