Waarom winkels naar de ‘donkere’ kant gaan

Waarom winkels naar de ‘donkere’ kant gaan

Door Nell Mackenzie
Zakelijke verslaggever

Gepubliceerdduur1 dag geleden ShareSharenocloseShare pagelinkKopieer linkOver het delen van afbeelding copyrightrachaelcoxartist.comimage captionLockdowns zijn een harde klap geweest voor veel winkeliers in High Street

Toen de eerste lockdown toesloeg, vroegen Fiona Jamieson en haar manager Sergio Mastrodonato zich af wat ze moesten doen met al die prachtige zeep die onaangeroerd bleef in Lush’s vlaggenschip Oxford Street-winkel.

Op het moment dat fysieke winkels sloten, overspoelde een storm van online bestellingen de website, maar de vraag was zo groot dat de site tijdelijk offline moest worden gehaald.

Wanhopig om geen drie verdiepingen aan cosmetica te verspillen, overwoog het paar om een ​​busje te kopen.

“Toen herinnerden we ons dat we geen van beiden rijden”, lacht mevrouw Jamieson, hoofd van de ontwikkeling van mensen en organisaties in Lush Oxford Street.

Het was een keerpunt, herinnert ze zich: “We hadden al die winkelruimte en die zat vol met vers product.”

Ze konden het niet terugsturen naar het productiecentrum, dat het te druk had met de achterstand aan online aanvragen.

Dus waarom zou u de winkel niet omtoveren tot een lokaal distributiecentrum?

Het paar belde hun nieuwe fiets- en te voet bezorgdienst Lush Local. Het bediende klanten die ze op sociale media vonden en loyale shoppers waarvan ze wisten wie er in de buurt woonden.

afbeelding copyright Lushimage caption Fiona Jamieson, een van de makers van Lush Local

De betalingen werden afgehandeld via het klantenserviceteam. Bestellingen werden ter plaatse verpakt.

Vervolgens nam het hele bedrijf het model over en werd Lush Local uitgerold in 45 winkels in het VK.

Door een pop-up e-commercecentrum te creëren, transformeerde Lush zijn High Street-winkels in ‘dark stores’ – winkels die zich exclusief richten op online winkelen.

Lush-winkels gaan woensdag weer open als Engeland uit zijn tweede lockdown komt, maar het bedrijf heeft geen plannen om zijn verzendstations in te pakken. Terwijl klanten voor in de winkel door zeep bladeren, zal het personeel ook inpakken en bezorgen aan online klanten vanuit “de achterkant van het huis”.

Mevrouw Jamieson zegt dat het doel van het bedrijf is om zijn klanten te bereiken “op een manier die voor hen het beste werkt”.

Faciliteiten voor het verwerken, verpakken en verzenden van bestellingen van klanten (vaak fulfilmentcentra genoemd) zijn momenteel het meest gewilde type commercieel onroerend goed in het VK.

Het online winkelen steeg tijdens de ergste van de Covid-19-pandemie eerder dit jaar. In de VS laten overheidscijfers zien dat e-commerce in het tweede kwartaal met 44% is gestegen in vergelijking met het voorgaande jaar. In het VK schat onderzoeksbureau GlobalData de stijging op 50%.

Meer technologie van het bedrijfsleven

Nieuwe mogelijkheden om vliegtuigen te bespioneren te midden van lucht- en ruimtevaartproblemen Toverstokken doen herinneringen herleven aan de smart home-droom Entertainers vinden nieuwe manieren om de rekeningen te betalen Robots om meer supermarkttaken op zich te nemen Detectives en schadelijke sloten nemen het op tegen fietsdieven

Volgens een rapport van vastgoeddiensten en investeringsgroep CBRE werd dit kwartaal een recordaantal grote magazijnen verhuurd.

“Het is een kwestie van meer klikken en minder stenen”, zegt Andrew Jones, CEO van projectontwikkelaar LondonMetric.

De heer Jones heeft een vastgoedportefeuille die voor bijna 70% uit gebouwen bestaat waarin logistieke en distributieactiviteiten zijn ondergebracht.

Hij zou heel graag meer van dit soort onroerend goed willen verwerven, zegt hij, maar de prijzen zijn enorm gestegen.

Huurders als Amazon en Argos, die spelers zijn in de voorhoede van e-commerce, betalen al hun huur en ze betalen het op tijd.

Hetzelfde kan niet gezegd worden voor veel winkels in Oxford Street in Londen, die overeenkomsten hebben gesloten om huurprijzen met 40-50% te verlagen, zegt hij.

“Het is mijn taak om de huren op peil te houden. Maar in de afgelopen 10-15 jaar hebben we een reset ondergaan. In de fysieke detailhandel is dat niet mooi”, zegt Jones.

De hausse aan enorme pakhuizen in de buitenwijken van Londen heeft anderen geïnspireerd om hetzelfde soort bedrijfsmodel na te bootsen, maar dan in kleinere ruimtes.

afbeelding copyrightFillogicimage captionBill Thayer en Rob Caucci kopen niet meer gebruikte winkels in Amerikaanse winkelcentra

Bill Thayer heeft de afgelopen 35 jaar gewerkt in retaillogistiek en online operaties.

Nu runt hij zijn eigen bedrijf, Fillogic, met zakenpartner Rob Caucci. Ze verhuren afgedankte winkels in Amerikaanse winkelcentra om mini-magazijnen en distributiecentra te creëren.

Fillogic werkt samen met retailers en online merken die artikelen vanuit hun winkels willen verpakken en verzenden. De hubs bieden bezorging op dezelfde dag, kunnen artikelen snel aanvullen in de klantgerichte winkels en ook retourzendingen van klanten afhandelen.

Omdat de moeilijke economische omstandigheden bekendere merken uit deze centra hebben verdreven, heeft Fillogic grotere en goedkopere ruimtes kunnen oppikken.

“Het afval van de een is de schat van een ander”, zegt Thayer, die samenwerkt met 450 Amerikaanse winkelcentra. Hij is in gesprek om te verhuizen naar twee ruimtes in het VK en een paar in Zuid-Amerika en Australië.

Door de wereldwijde pandemie is de vraag naar zijn bedrijf enorm gestegen.

“Alle logistieke netwerken zijn verbroken. Er zijn gewoon niet genoeg mensen”, zegt hij.

image copyrightFillogicimage captionFillogic verandert winkels in distributiehubs

Overbelaste koeriersdiensten zoals de US Postal Service geven prioriteit aan het ophalen van enorme magazijnen, zegt hij.

Maar retailers moeten nog steeds producten vanuit hun winkels verzenden. Fillogic heeft het gat opgevuld.

“De fysieke detailhandel is in transformatie”, zegt de heer Thayer.

“Donkere winkels zijn in opkomst. Het is een wereldwijde trend die wordt versneld door Covid-19”, beaamt Simon Mardle, een expert in digitale toeleveringsketens bij het adviesbureau Capgemini.

Bij de eerste lockdown haastten kruideniersbedrijven zoals Walmart in de VS en Tesco in het VK zich om zowel online als bezorgdiensten op te schalen om degenen die thuis vastzaten te bedienen.

Deze operaties zullen meer geautomatiseerd worden, denkt de heer Mardle, omdat de reis van het schap naar de klant een online fenomeen wordt.

Als e-commerce het overneemt, blijven veel winkels op duur vastgoed zonder rol. Maar meneer Mardle denkt dat ze een nieuw doel zullen dienen.

In plaats van naar de winkel te gaan in de verwachting met dingen in een tas weg te gaan, zullen winkeliers er meer een ervaring van maken en een manier om items uit te proberen die op een later tijdstip bij je kunnen worden afgeleverd.

We zijn deze weg al ingeslagen, zegt hij.

“Denk aan Apple [stores] waar mensen tijd doorbrengen om het merk en het product daar te leren kennen ”, zegt de heer Mardle.

image copyrightGetty Imagesimage captionRetailers zoals de Chinese Hema investeren in technologie

In China is boodschappen doen al meer spelen met iPads in een elektronicawinkel, benadrukt hij.

Hema-supermarkten, die eigendom zijn van de Chinese e-commerce gigant Alibaba, hebben een aantal artikelen te koop, maar de meeste klanten scannen de QR-codes van hun reguliere artikelen voor thuisbezorging.

Wat er in de schappen overblijft om te bladeren, zijn eigenzinnigere producten die klanten kunnen proberen. Het personeel staat klaar om deze items te koken voor de smaaktesten van de klant.

“De toekomst draait om genieten”, zegt de heer Mardle.

Succes zal eruit zien als “het vervagen van de grenzen tussen online en offline”, zegt hij.

Het veranderen van de hoofdstraat in een mix van plezier voor de klant vooraan in de winkel en opslag en bezorging om klanten achterin online te bedienen, dat zal winkeliers redden, denkt de heer Mardle.

Voor Lush zegt Fiona Jamieson dat het bedrijf veel heeft geleerd over logistiek.

“Dit heeft ons kansen laten zien buiten onze vier muren, en buiten de bezoekersaantallen op straat”, zegt ze.

.